[微风]一位美籍华人发文表示：中国不要高看自己，连菲律宾这种小国都敢针对你们，而你们只能抗议，中国的经济以及实力最多只能排前五。 1999年5月，菲律宾以“技术故障”为由，将一艘二战时期的老旧登陆舰“马德雷山”号开上中国的仁爱礁，直接搁浅，菲方信誓旦旦地承诺会尽快拖走，谁知这一拖就是二十多年。 当时，中国政府第一时间提出严正交涉，要求对方遵守承诺，不过，在一些人眼中，这种基于国际规则的交涉，成了“克制”甚至“软弱”的代名词。 他们似乎忘了，无论从中国渔民世代在此捕鱼避风的历史，还是1987年中国科考队早已立在礁上的考察碑来看，仁爱礁的主权归属都清清楚楚。 既然法理在手，中国为什么在漫长的岁月里选择“引而不发”？ 这当然不是软弱，而是一种罕见的战略耐心，中国很清楚南海局势的复杂性，任何轻率的举动，都可能给虎视眈眈的外部势力提供介入的借口，把原本可控的双边问题，升级为一场难以收拾的地区冲突。 清走一艘破船在军事上易如反掌，可维护长远的战略利益，需要的是智慧，因此，中国一边在外交上持续施压，让菲律宾在道义和法理上越来越被动；另一边，则悄悄做了一件彻底改变全局的事。 这件事，就是后来震惊世界的南海岛礁建设，当外界还在争论不休时，一座座“不沉的航母”已拔海而起，曾经的美济礁、永暑礁，如今都成了功能完备的战略支点，这里不但有能起降先进战机的机场跑道，部署了红旗-9B防空导弹，还有医院、足球场甚至蔬菜大棚。 这一切的底气，源自中国自身实力的飞跃，到2025年，中国的经济总量已是菲律宾的近20倍，国防预算更是其30多倍，常规军力仅次于美国，这种压倒性的实力差距才是中国从容布局的真正本钱。 当棋盘上的子都落好，这场持续26年的博弈也迎来了尾声，菲律宾当年投下的“坐滩”棋子，如今彻底成了“坐困”愁城。 中国海警船凭借装备和数量的绝对优势，在仁爱礁海域实现了常态化巡航和事实封锁，有效拦截了菲方任何加固船体的企图。 那艘“马德雷山”号，在二十多年的风吹日晒下早已锈迹斑斑，成了一个讽刺——它不再是菲律宾妄想的“主权象征”，而是其决策失误的活标本。 就连菲律宾倚仗的美国，在这场较量中也显得力不从心，美军虽然在菲律宾巴拉望岛建了基地，也时不时派军舰来“站台”，可一旦中国海警动真格，掐断补给线，这种“支持”也就仅限于口头了，毕竟，谁也不愿为了一个“棋子”，与一个实力对等的棋手直接翻脸。 与此同时，中国在外交和法理上的反击也恰到好处，2025年7月，在东亚合作系列外长会上，王毅外长的一句质问直击要害：“如果按菲律宾的逻辑，美国、日本的岛礁是不是也该放弃海洋权益？”这一问，让菲方脆弱的逻辑不攻自破，在国际舞台上陷入了彻底的被动。 回看全局，所谓“只能抗预”的言论，不过是种脱离现实的误判，他们的认知还停留在过去，中国在仁爱礁问题上展现的是各方面实力的结合，那艘破船终将化为尘土，而有些习惯了旧秩序的人，或许是时候站起来，看看这个已经变了的世界了。
