英军F35B又趴窝了！连出两次洋相的这款美西五代机标杆快被抛弃了！ 最近英国皇家海军的F35B战斗机，就像一个频繁出状况的滑稽角色，在国际舞台上不断丢人现眼。 8月10日，在日本鹿儿岛机场乱成一团，一架隶属于英国皇家海军威尔士亲王号航母的F - 35B战斗机，在训练飞行时突然发生故障，就像一个突然抽风的人，连自己的老家——航母都回不去了，只能强行迫降。这一下可不得了，直接致使鹿儿岛机场关闭了20分钟。就像一个人到别人家做客，结果自身出了问题，还搅得主人家不得安宁。当时威尔士亲王号航母正在日本访问，还与日本进行所谓的互操作演习，在如此重要的飞行训练中掉链子，实在是大大折损了英国皇家海军的脸面。 不过这还不是它首次出丑。就在1个月前，威尔士亲王号航母战斗群在印度外海进行飞行训练时，就有一架F - 35B战斗机上演了一出“惊险戏码”。当时突发恶劣天气，这架飞行训练归来的F - 35B战斗机无法在航母上降落，燃油又即将耗尽，只能紧急迫降在印度特里凡得琅国际机场。当时把三哥也吓了一跳，还以为是巴铁的飞机突然来轰炸了。赶巧的是降落时液压系统又出现故障，直接瘫在那儿无法再次起飞。这可把美英吓坏了，毕竟F - 35B战斗机是第五代隐身战斗机，技术敏感，美英就像护着宝贝似的，拒绝印度接触该机，宁可从本土派遣专家和设备来自己修复。这一修就是一个多月，直到7月22日才得以起飞返回航母。 威尔士亲王号是一艘中型航母，总共仅搭载18架F - 35B战斗机，一个月的功夫就已经有两架出现重大故障，装备的可靠性、完好率低下的问题就像遮不住的丑事，赤裸裸地暴露在世人眼前。 英国皇家海军高调地来到西太平洋，本想高调的秀一下肌肉显示一下存在感。本觉得是风光无限的旅程，却弄得灰头土脸，闹了个大笑话。 实际上，这F - 35战斗机的可靠性问题早已存在，不过是时不时发作而已，犹如一颗埋下的隐患。美国政府问责局早在2017年就指出当时全球装备的F - 35战斗机有一半无法起飞或者作战。使美军高度重视，加强了维修保养，可即便是这样，到了2023年完好率仍然只有55%。 F - 35共有三型飞机，其中就属海军版的F - 35B最差。就像一个拼凑起来的复杂装置，稍有风吹草动就容易出故障。F - 35系列战斗机投入使用至今大约坠毁了9架，其中6架是F - 35B战斗机，超过60%的比例。 并且这F - 35B战斗机不但可靠性低，作战能力也欠佳。它投送基准为1000磅级弹药，而F - 35A和F - 35C都是2000磅级弹药。这种邋遢的表现就连它的初始用户美国海军陆战队都对它丧失了信心，采购数量由原来的353架直接减少到280架。 英国其实早就知晓F - 35B战斗机存在问题，并且也深受其害。2021年英国皇家海军还有一架F - 35B战斗机在训练之中坠毁，成为英国F - 35B战斗机首摔。不仅如此，美国还控制了F - 35战斗机上的技术主导权，许多深层次维修还得美国人点头或者美国人亲自来，就像一个木偶，自己做不了主。最明显的就是在印度迫降事件中，F - 35B战斗机滞留印度1个月，维修排故都得听美国的，还得洛·马公司提供技术支援，否则英国人自己就干瞪眼没办法。 由于这F - 35战斗机的种种不靠谱，连对军火生意饥不择食的印度都坚决地拒绝了它，宁可退而求其次地采购了阵风。英国和其他西方国家也意识到这F - 35战斗机就像一个扶不起的阿斗，于是英国、意大利和日本决定联合研制新一代战斗机，搞了个“全球作战计划空中作战”项目（GCAP），还想着在2035年左右投入使用，意图打破F - 35对于西方第五代战斗机市场的垄断。不过就目前的状况来看，这GCAP就像一个遥远的美梦，搞不好比F - 35更不可靠。 这英国皇家海军的F - 35B战斗机啊，就像一个总是状况百出的闹剧主角，让英国在军事装备的舞台上颜面尽失。 英国皇家海军的F35B战斗机近期接连出现故障，先是在印度迫降，后又在日本鹿儿岛机场迫降，暴露出其可靠性低、作战能力弱以及英国缺乏技术主导权等诸多问题。这不但让英国皇家海军在国际上出尽洋相，也反映出F35系列战斗机，尤其是F35B型号存在的严重缺陷。而英国试图通过联合研制新一代战斗机来摆脱困境，但前景也并不乐观。 这一系列事件就像一场闹剧，让人们看到了英国军事装备背后的难堪与无奈。
