1937年，中国一架战机被日军击落，飞行员跳伞求生，谁知，竟落到了日军阵地，一群鬼子随即包围了他，可没想到，这位飞行员的举动让日军大为赞扬。
主要信源：（光明日报——中国空军烈士阎海文：被击落跳伞后毙日军自尽）
1937年8月16日清晨，淞沪战场的硝烟还未散尽，一架编号5210的中国战机冲向日军海军陆战队司令部。
驾驶舱内，21岁的阎海文紧盯目标，机身周围密布着日军高射炮火编织的死亡之网。
弹片擦过机翼的尖啸声中，青年飞行员的眼神没有丝毫动摇，毅然将炸弹精准投向敌营。
司令部大楼在爆裂的火焰中扭曲变形，浓烟如墨柱般升腾。
完成任务的战机却在这时剧烈震颤。
日军的炮火撕裂了机翼。
黑烟裹挟着失控的战机划过天空。
眼见进入中方控制区上空，阎海文果断跃出机舱，降落伞在空中绽开素白花朵。
突如其来的狂风却将伞具卷向日军阵地。
当双脚触及焦土时，他看见明晃晃的刺刀正从四面聚拢。
东北的黑土地孕育了这个1916年出生的农家子弟。
阎海文幼年丧父，母亲用微薄收入支撑他求学之路。
沈阳文华中学的录取通知书还没焐热，“九一八”的炮火就炸碎了少年安宁的生活。
流亡路上，日寇铁蹄下的惨象灼烧着少年双眼。
村庄焚毁的余烬里飘着布片，田埂边倒伏着来不及逃走的老人。
北平的难民棚中，他在课本扉页重重写下：“东北沦亡，我常为之泣血。”
中央航空学校招生的布告点燃了这个东北青年的全部热望。
1934年南京紫金山下的训练场，零基础的他彻夜研究飞机图纸。
熄灯后的机库里常见他举着手电筒，手指沿着冰冷的机身蒙皮游走。
彼时日寇已蚕食华北，航校学员清晨跑步时，常看见日机侦察的银翼掠过金陵城阙。
这种屈辱化作淬火剂，让阎海文在毕业考核中创下三项飞行纪录。
俯冲轰炸误差不到十米，空中格斗连续击落七架靶机。
航校教育长在毕业册批注：“北地雏鹰，志在云霄”。
加入第五大队的振奋很快变成沉重。
航空委员会1937年数据显示，中国空军可作战飞机仅305架，其中过时的霍克三型占七成。
而日本海军航空队就拥有舰载机600余架，陆航部队更是超过千架。
淞沪前线传来的战报更令人窒息：开战首周便有四十余名飞行员殉国。
阎海文在飞行日志里涂改着作战方案，最终在某个晨雾弥漫的停机坪上，他把地图铺在机翼对战友们说：“速度是霍克机的翅膀，我们就用俯冲让敌人来不及抬头。”
任务前夜的作战室异常安静。
司令部模型摆在中央，情报官指着微缩沙盘警告：“楼顶平台布置了八门八八式高射炮，周围楼群隐蔽着九六式机枪群。”
众人目光聚焦在阎海文身上。
他的霍克三型载弹量最小，却被指定为精准打击的主攻手。
他忽然打破沉默，“挂两枚五百磅穿甲弹。第一炸混凝土顶盖，第二炸炸开的结构层，比单枚千磅弹更有效。”
拂晓起飞时，地勤看见他往飞行服内袋塞了柄勃朗宁手枪。
俯冲投弹的瞬间成为这个青年最辉煌的生命定格。
日军《读卖新闻》记者木村毅在九月号特稿中描述：“当那位空军勇士自戕时，军曹们正在十五步外匍匐前进。士兵从他胸袋找到张被血浸透的照片，背面写着‘娘亲保重’。”
日军守备队在掩埋处立了木牌，上面刻着侮辱性的词语。
他们企图通用恶毒的语言抹黑这位勇士。
这个东北青年不知道，坠机点恰是生母颠沛流离的起点。
1931年她们母子逃难的路线图上，闸北火车站距离他殉国的麦田不足三公里。
三十年后迁葬南京紫金山航空烈士公墓时，陪葬品仅剩下半截编号5210的尾翼残片。锈
迹斑斑的金属裂口处，检测出高射炮榴霰弹特有的锯齿状创面。
2014年民政部公布首批抗日英烈名录中，他是最年轻的空军军官。
记录片《冲天》考证发现，其投弹造成日军上海作战指挥系统瘫痪三日，拖滞了两个师团的增援进度。
如今沈阳辽中区的纪念碑前，常有老人指着碑文教孙儿认字：“中国无被俘之空军”。
每当春风吹过稻田，青翠的麦浪便轻轻抚过镌刻在花岗岩上的年份。
1916至1937，那是棵永远停在二十一圈年轮的生命之树。
对此您怎么看呢？
麻烦各位读者点一下右上角的“关注”，留下您的精彩评论与大家一同探讨，感谢您的强烈支持！