丰田开始在东南亚采用中国供应商了
核心还是中国供应商便宜2-3成
还有一些新功能的话，日本供应商不一定能做
但中国供应商可以帮你实现
日本汽车产业过去一直是捆绑在一起的，车企和供应商交叉持股
互相抱团一起把利润最大化
但现在丰田发现再带着你们这些供应商要玩不下去了
因为在东南亚，过去日系车稳稳占着90%的份额
车价比较高，但你们没得选，只能买丰田、本田、马自达这些
但现在中国车企还是集体出海东南亚了
比亚迪、长城、广汽啥的都来了
日系车在泰国的份额已经从90%跌到65%了
丰田这种情况下，必须得降价卖了
这个时候继续捆绑日系经销商的话，成本下不来
因此这个时候开始用中国供应商可以理解
汽车产业要想强大
供应链也非常关键
因此最近国家反内卷，要缩短供应链账期是非常有必要的
供应商如果活不下去了
汽车产业就是空中楼阁