自主品牌推出“变态”增程车,靠充电续航就能PK问界M9/理想L9?最近几年,随着

涵柏看汽车啊 2025-08-14 17:40:31

自主品牌推出“变态”增程车,靠充电续航就能PK问界M9/理想L9?

最近几年,随着新能源汽车市场的高速发展,各种技术路线也是层出不穷,而在纯电动车和传统燃油车之间,增程式电动车的亮相,凭借着既可以当纯电车,又能够当燃油车的特性,一度赢得了不少消费者的认可。而且,对于车企而言,增程式电动车的技术路线相对简单,且研发门槛也相对较低。

要知道,对于很多买完增程式电动车的小伙伴来说,大家基本都会采取纯电模式来驾驶,以理想、问界等品牌车型为例,虽然纯电续航仅在100-200km之间,这对于日常代步通勤、上下班来说,基本不会存在什么问题。但如果没有家充的话,充一次电至少需要40-60分钟左右。尤其是对于长途驾驶,又想纯电驾驶的话,难度就比较大。所以,目前绝大多数增程车一直存在着纯电续航少、充电速度慢的问题。

而增程车的推出,本质上是为了解决大家的里程焦虑,但当大家用惯了纯电模式之后,就会很难再去启动增程器,采取混动模式。所以,这也就衍生出类似智己LS9的“超强”增程式电动车。在最新一批次工信部新车申报名录中,智己品牌旗下全新SUV——智己LS9正式亮相,新车定位为大六座SUV,搭载名为“恒星”的超级增程系统,由1.5T发动机与电动机组合而成,与之匹配容量为66kWh电池组,厂商标定的纯电续航里程为450km,满油满电综合续航可达1500km。

话说,如此长的纯电续航表现,再加上800V高压超充,对于一直增程式电动车“发家”的理想汽车来说,可能确实都会有些懵了。毕竟,450km的纯电续航,完全可以当作一台纯电车去开,即便是家里面没有充电桩,一个星期去外面充一次电,也不会有什么问题。而且,得益于800V高压平台,充满的话,也就不到1个小时的时间。

除此之外,当长途驾驶的时候,450km的纯电续航,高速上至少能跑个300km左右,服务区吃个饭的功夫,汽车便能补能完成。而且,如果在服务区遇到充电桩排队、损坏等情况,还可以通过加油的形式,来采取混动的驱动形式。对于这种大容量电池的增程式车型来说,增程器完全就是配角,如果电量足够充足,几乎不会用到增程器了。

正如,目前国内二、三线城市,超充体系不够密集且平均,这种具备大容量电池,以及快充能力的增程式电动车,就是当下一个不错的解决方案。而随着智己LS9的亮相,无疑也将给更多车企提供全新的技术思路。至于,未来增程式电动车的发展究竟如何?也值得我们共同关注。对此,大家怎么看?欢迎大家下方留言讨论。

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