城市 回复 08-16 18:41
老毛子发动机不行呗

zxyemoren 回复 城市 08-16 19:53
谁的飞机都会掉。。。新飞机的适配期（就是改进各种问题的时间段）最好短些，

平淡如水 回复 08-16 21:19
坠毁没什么，只要飞行员活着。但是十几次事故就干了十几个飞行员，这样的飞机还能用吗？

用户61xxx48 回复 08-16 19:34
[点赞]

用户71xxx29 回复 08-16 21:28
得加个时间限定。涡扇10是15年往后真正拿下了，后面各种魔改都很稳。0几年歼10装了涡扇10直接给退货了，换回俄发。那时候单发歼10真不敢上，都是歼-11B拼着双发楞上

kill BJS apeman 回复 08-16 19:51
9494，双发机无论制造成本和使用成本比单发机高，不过生命比物质贵重 贵得有道理、物有所值。

钟山风雨 回复 08-17 00:11
确实如此！法拉利跑乡村土路还不如拖拉机，用错地方就是垃圾

阿朱 回复 08-17 08:07
是的，豹爷主要是为海军设计的

銀冄湖孒爵 回复 经查已无此人 08-16 21:28
你三哥家要跟你拜把子[笑着哭]

经查已无此人 回复 08-16 20:31
全世界坠机事故次数最多的国家是美国，吊打全世界所有国家。

如水 回复 08-16 21:22
反正怎么都是赢。

万人往 回复 08-17 09:28
这是见报的。

X6Y7Z8687 回复 08-17 09:32
已有权威分析报道，歼轰七不属飞行事故的，是正常战备低空突破消耗，是成功的机型，超过歼10C的地位的。特种场景使用王牌飞机！不要低估其战斗力。

北伦敦上空的双头鹰 回复 X6Y7Z8687 09-13 13:34
其实重大事故比例最高的一款机型，应该很多老军迷猜都猜得到：歼15（老款）。先有航母后配载机的形势，造成远远没有吃透三翼面的机型，却必须要尽快在降落/起飞难度最高的滑跃航母上 上马

用户11xxx11 回复 08-16 18:41
主要是地形原因

乐乐乐乐呀 回复 08-16 18:55
并没有，海上风大

骑着蜗牛去旅行 回复 08-17 13:03
本来就是给海军用的，看人家好用空军又想要。歼35也一样，空军自己看不上，等到海军要了他又要求先列装。

用户10xxx08 回复 09-19 18:33
飞豹顶多算二代半战机，和16没法比，

用户96xxx82 回复 08-17 08:05
依我看，在掌握了无人机歼轰七的实际经验后，就可以把歼11升级为无人机歼轰11。[赞][赞][赞].

时之沙 回复 09-04 12:25
航电问题

用户17xxx85 回复 09-02 15:12
要记得马司令拔枪事件

笑傲江湖 回复 用户17xxx85 10-09 11:46
他平时配枪吗？

用户17xxx85 回复 09-02 15:11
歼十五的飞控有问题，时间紧，咱们也没去改进

兰山719 回复 08-16 20:00
我看米格31就比它大

老古董 回复 08-16 20:28
听说过苏34吗？

吃大鱼的小虾 回复 08-18 09:36
试飞阶段的确没有摔过一架！装备部队以后摔的，都是俄制发动机故障！

稻草人 回复 08-18 07:44
是掉了好几架，主要是31F润滑系统有设计缺陷，好几架都是这个问题掉的，单发没有容错率！

用户50xxx31 回复 09-17 17:30
你都要这么问，那肯定是没有。要有事故就现在这个舆论场还不得炒翻天。

3918765 回复 10-07 17:42
你这是扯，歼10前期机型全部是俄发，那些摔的都是俄发，大部分都是发动机的问题摔的。

钟山风雨 回复 08-17 00:12
海上高速，稳定性好

冒泡的鱼 回复 11-03 14:33
记得有2架八一表演队撞机了，牺牲了一个女飞行员。

3918765 回复 10-07 17:44
我们现在的发动机可不差，已经比俄罗斯的发动机可靠了

骑着蜗牛去旅行 回复 08-17 13:04
发动机问题已经是过去式了。

万人往 回复 08-17 09:33
豹爷是斯贝。