第一张L3商用牌照发放了!
业界和用户期盼已久的L3牌照终于瓜熟蒂落,第一家获得商用牌照的主机厂出乎意料,不是问界,也不是尊界,也不是其他几个界,竟然是搭载了华为ADS智驾系统的广汽昊铂。
L3给了昊铂,意味着在智驾系统激活的状态下,出了事故由广汽承担责任。这件事在汽车行业具有里程碑意义。
既然搭载了华为ADS系统的广汽昊铂能够拿到商用牌照,相信其他搭载相同系统的车企也很快能够拿到。
这对于友商来说,已经不是山雨欲来风满楼,而是泥石流已经冲到家门口。
第一张L3商用牌照发放了!
业界和用户期盼已久的L3牌照终于瓜熟蒂落,第一家获得商用牌照的主机厂出乎意料,不是问界,也不是尊界,也不是其他几个界,竟然是搭载了华为ADS智驾系统的广汽昊铂。
L3给了昊铂,意味着在智驾系统激活的状态下,出了事故由广汽承担责任。这件事在汽车行业具有里程碑意义。
既然搭载了华为ADS系统的广汽昊铂能够拿到商用牌照,相信其他搭载相同系统的车企也很快能够拿到。
这对于友商来说,已经不是山雨欲来风满楼,而是泥石流已经冲到家门口。
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紫月暴雪
这是博流量的假新闻吧
胡梦君 回复 08-18 06:32
那是你孤陋寡闻,8月份第一个L3商用牌照是发给广汽了。至于为什么广汽先拿到,可能是广汽和政府互动更好或者当地办事效率更高,相对于问界,但是同用华为ADS,问界拿到也是迟早的事。反而有的网红车,连测试牌照都拿不到
满城飞花
10年内95%的路及70%-80的车都用上自动驾驶,只有20%左右的旧车没有用上。