焦头烂额的土耳其：可汗战机订单拿到手抽筋，却造不出真五代机，多国订单恐打水漂 这一切得从美国说起。此前，土耳其满心欢喜要加入 F-35 项目，结果因为买了俄罗斯的 S-400 防空系统，被美国踢出了局。F-35 没了指望，土耳其不甘心被卡脖子，咬着牙宣布要自己搞五代机，也就是现在的可汗战机。 2023年，可汗战机原型机首飞，总统埃尔多安亲自到场，说这是 “国家骄傲”，能和美国 F-22、中国歼 - 20 平起平坐。消息一传开，阿塞拜疆、巴基斯坦、卡塔尔都抛来了订单，连远在非洲的尼日利亚也凑了热闹。 但热闹背后藏着麻烦，五代机不是随便攒个壳子就能成的。真正的五代机得满足隐身能力、超音速巡航、超机动性能、超级信息优势。可汗战机现在的样子，离这四条还差得远。 先看发动机，可汗战机现在用的是美国通用电气的 F110 发动机，就是 F-16 上的老款。这款发动机推力够，但油耗大，根本撑不起超音速巡航。土耳其自己搞的国产发动机还在图纸上，什么时候能装上飞机，没人说得准。没有合格的发动机，可汗战机就像没吃饱的壮汉，跑两步就喘。 再看隐身性能，五代机的隐身全靠机身设计和特殊涂层，能让雷达波反射降到最低。可汗战机的外形看着像那么回事，但专业机构测过，它的雷达反射面积比 F-35 大了十倍都不止。土耳其自己的隐身涂层技术不过关，想从美国买，结果根本不卖给它。 还有信息系统，五代机得是个 “空中指挥站”，能同时跟踪几十个目标，还能和卫星、无人机、地面部队实时传数据。可汗战机的电子系统现在全靠欧洲企业帮忙搭，核心技术捏在别人手里。土耳其想换成国产的，试了好几次，屏幕上的目标数据乱跳，根本没法用。 那些订了货的国家听说发动机的事后，从原本的 24 架把订单减到了 12 架。巴基斯坦更直接，一边跟土耳其签着合同，一边加快了自己的五代机研发。他们心里清楚，不能把宝全押在可汗战机上。 此后，土耳其去找英国合作，想引进雷达技术，英国人嘴上答应，实际给的都是淘汰货。它又希望能用上苏 - 57 的部分技术，俄罗斯倒是愿意帮忙，但要价太高，还得让土耳其用能源来换，土耳其打了退堂鼓。 国内的压力也越来越大。研发可汗战机已经花了几十亿美元，超出了最初预算的三倍。土耳其经济本来就不景气，货币贬值，通胀高企，再这么砸钱下去，老百姓怨声载道。反对党已经放话，要是明年大选上台，第一件事就是重新评估这个项目。 最尴尬的是土耳其自己的空军。土耳其空军本来计划用可汗战机替换老旧的 F-16，现在一看这进度，只能继续掏钱升级 F-16。美国那边趁机抬价，升级费用比原来贵了 40%。土耳其咬着牙签了字，心里明白，不升级 F-16，空军连基本的防空都成问题。 当初签订单的时候，土耳其拍着胸脯说 2029 年就能批量交付。现在看，能在 2035 年前拿出合格的原型机就不错了。那些等着收货的国家，要么开始找下家，要么就想着怎么退定金。尼日利亚已经正式提出，要把预付款先退回来一半，说是 “怕钱打了水漂”。 土耳其要是技术瓶颈一直破不了，再过两年，恐怕就不是订单减少的事了。到时候，可汗战机可能就成了国际军贸市场上的一个笑话，土耳其想靠它扬眉吐气的愿望，也就彻底凉了。 参考信息源：
