比亚迪百公里油耗2.6L不是工业奇迹那么简单，完全就是绝望，把日系车全部得罪了！本以为百公里油耗2.9升把日系车打的满地找牙就已经无敌寂寞，没想到第五代DM技术还能通过OTA算法升级降低油耗，当比亚迪宣布升级后百公里油耗降到2.6升之后，直接把合资车都给得罪了，对于日系车来说天都塌了，日系车本来就是要配置没配置，要外观没外观，内饰设计老古董，好不容易让省油成为核心卖点，现在这个卖点也没了，不得不说第五代DM技术简直就是不给燃油车留活路啊，说难听点，和比亚迪混动车比油耗，日系车简直就是纳智捷，太绝望了。 可能日本车企会认为，既然比亚迪标注2.6升，说明实际油耗会更高。然而让本田丰田日产想不到的是，经过上百家媒体实测，超过50家媒体测出来的亏电油耗低于2.4L，更要命的是多家媒体实测油耗不到2升，这油耗简直恐怖如斯！就拿1.82升油耗的海豹06DM来说，满油满电不得开2500公里，这用车成本估计比纯电车都要低，这么说吧，这些数据公布后，没有任何一家车企能笑的出来。 确实没想到啊，本以为压垮合资燃油车的是几年后的固态电池，没想到居然是比亚迪自主研发的插混技术，第五代DM都让日系车喘不过气了，可想而知当第六代DM技术商用的时候，纯燃油车会废成什么样。其实大家都懂日系车为什么省油，压根不是发动机有多厉害，而是车子用料省到极致，难怪如卡罗拉重量才终究1310千克，要知道同级别的秦plus都有1480千克，问题是现在1660千克的海豹06 DM-i实测油耗不到2升啊，这对于日系车来说确实是伤害极大侮辱极强，难怪现在没人吹合资车省油了，也不吹发动机热效率了，原来遮羞布被比亚迪撕掉了。 啥都别说了，比亚迪这个油耗系统全部OTA后，别说什么轩逸卡罗拉朗逸这些车，连凯美瑞雅阁亚洲龙帕萨特都要顶不住，再次大降价仅也就是这几个月时间的事情了。
