日产CVT三天两头修，修到想换车！ 车主群里十个有九个都在骂，说修车比加油还勤。 当年轩逸靠便宜冲量，月销还能过万。 可剩下那几兄弟，逍客、奇骏、天籁，一起卖都比不过人家爆款单款。 问题卡在变速箱，钢带一打滑就报警，温柔开也怕。 隔壁丰田耐造，本田爽点足， 日产只剩软沙发记忆，可如今谁家座椅不软？ 想买的人转头问：图啥？便宜也顶不住天天跑4S。 技术换代慢，口碑先塌方， 省钱省到最后，省成了劝退。 车终归是，省心才是硬通货。
日产CVT三天两头修，修到想换车！ 车主群里十个有九个都在骂，说修车比加油还勤。 当年轩逸靠便宜冲量，月销还能过万。 可剩下那几兄弟，逍客、奇骏、天籁，一起卖都比不过人家爆款单款。 问题卡在变速箱，钢带一打滑就报警，温柔开也怕。 隔壁丰田耐造，本田爽点足， 日产只剩软沙发记忆，可如今谁家座椅不软？ 想买的人转头问：图啥？便宜也顶不住天天跑4S。 技术换代慢，口碑先塌方， 省钱省到最后，省成了劝退。 车终归是，省心才是硬通货。
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