最近的新东西实在太多了，继哈飞推出倾转旋翼机之后，昌飞带尾部推进螺旋桨的共轴反转高速直升机试飞！ 目前世界上高速直升机的技术路线有两条。一条是倾转旋翼机，比如老美的V-22和V-280；另一条技术路线则是在共轴反转直升机的基础上加装尾部螺旋桨。这东西，在今年之前都只有老美搞成了，而如今咱们也成了，还直接在一个月内公布两款，覆盖两条技术路线。 其实倾转旋翼机并不太稳，旋翼的倾转机构非常复杂，且在倾转过程中升力控制难度大，容易发生事故。而这种在共轴反转直升机的基础上加推进螺旋桨的方案就相对稳很多，共轴反转旋翼直接提供升力，尾部螺旋桨负责提供高速飞行的推力，结构相对更为简单，可靠性更高。 最近咱们的武器可太猛了！一亮相就把当前的技术路线给全覆盖，高超弹是这样，直升机是这样，六代机也是这样。这便是咱们当前巨大的工程师群体所带来的红利，资金充足，人手充足，那就把能走的路都走一遍。#倾转旋翼技术# #倾旋翼飞机#
![被关了8天，重获自由了！[笑着哭]这些天，好消息铺天盖地，各种外星科技露面，导弹](http://image.uczzd.cn/9001243134879026493.jpg?id=0)
白辣丁
这就是资金充足加上技术爆发！
余生皆安
厉害了我的国！[点赞][点赞]
流浪猫
和美国如日中天的时候一样，各种X打头的验证机，各大公司都自己搞型号推销给军队[鼓掌]现在的美国一定很眼红吧[哈哈笑][哈哈笑][哈哈笑]
为爱奋斗的兔子
真的假的？我的老天爷！
用户95xxx69
两种用途不同，都非常有用。运输型直升机要的就是速度和载重量，其他隐身需求不大
玛咪哑嘿
P的
老衲有一个道友
穷则重点突破，富则全面打击
不会写剧本的摄影师不是好厨子
各有优缺点吧，共轴反转对旋翼要求比较高，不能太软，弹性太好也不行，高载荷的时候两个旋翼容易打架。
燕落西山
「把能走的路全走一遍」这是什么虎狼之词啊
77
最近曝光了一大批新武器。都是世界顶尖水平。
7onEHH
要爆单了吗
随便聊聊
倾转旋翼两个不安全就做四个呗
万千树海
主要是动力突破了，动力足够，就可以尝试各种设计