Bosco 38 2025-09-09 23:18 说这话也是搞笑的 地铁为你去一个人服务？ panlaoshu 回复 09-11 11:19 你更搞笑：就你没有这需求？ oOoOoOooOoOOoOooOoOo 回复 panlaoshu 09-12 08:46 我觉得这种现象很正常，需要时间去慢慢改变。毕竟在有限的资源里要优先供给大部分人
aaaaa 18 2025-09-10 12:59 首尾没连起来？ 用户34xxx30 回复 09-10 14:49 这是三条不同的线 用户34xxx30 回复 09-10 14:51 这是三条不同的线，另外中间是东莞的水库和山区，不是深圳的，行政跨区，地质条件不合适，人流量也少
特不靠谱 17 2025-09-10 09:32 除了核心区，哪个城市的周边地铁是相连的？ panlaoshu 回复 09-11 11:55 那你知不知道，他要的这条线，几年前已经规划好了？政府不就是要为民生而治吗？
FrontJIE 9 2025-09-10 08:35 直线过去上车率没保障，基本大亏损，而且直线过去要穿过东莞，跨市目前只有广州北京上海能这么能这么做，其他都没特例和那个权利，横穿是方便了少数人，但是这个线要横穿山林水库铁路高铁一系列复杂的情况，而且大部分的线路站点都偏离经济人流区，而且在两地交界都不是短期内会发展的地方，现在的经济下想修中央也不会让修 用户10xxx77 回复 09-10 11:16 要论地铁跨市运营，国内没有哪个地方能比得了南京
扯淡大王 6 2025-09-14 15:52 没给他收尾相连，地铁就不合格 默然 回复 10-02 00:32 这是三条地铁（5,10,14），风向地铁，深圳研究过就没下文了 ↘頭號の車神 回复 09-16 08:19 还没完善，已经在建设了
帅哥他爸 5 2025-09-11 16:32 原本5期规划有18号线外包围深圳，从海上田园到盐田，连接12、11、13、6、10、3、14、16等诸多线路，但被以客流不足为由毙掉了。28年能不能再上都不好说。
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