新渝贵高铁中线方案浮出水面，东线西线或将出局！ 关于新渝贵高铁的线路走向，外界讨论已久。此前在预可研阶段，曾提出过中线、东线和西线三种比选方案。如今随着遵义至息烽段地质加深勘探的推进，答案逐渐清晰——中线基本被锁定。 根据2025年5月最新的勘探文件，中线方案更符合地质条件与建设可行性，尤其在遵义至息烽段，明确将沿既有线路东侧布线。换句话说，东线和西线大概率已退出比选舞台。 这背后并非单纯的“线路取舍”，而是多重因素综合权衡的结果。中线方案在施工难度、造价控制、客流覆盖面、生态保护等方面展现出更强的平衡性。特别是对贵州北部和重庆南部沿线城市来说，中线能更好地承接既有交通格局，兼顾经济发展与区域联动。 值得注意的是，新渝贵高铁不仅是西南地区的一条新通道，更是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分。一旦中线方案最终敲定，意味着贵州、重庆之间将迎来更高效率的互联互通，沿线城市的发展格局也会被重塑。 可以预见，未来几年，随着工程细化设计的推进，“中线方案”将从纸面逐步变为现实。而东线、西线虽然遗憾出局，但它们的技术储备与勘探数据，也将为其他项目留下宝贵经验。 新渝贵高铁 中线方案 贵州发展 重庆交通 高铁建设
