元PLUS顶配，提车一年半，行驶超3万公里，换过360主控，空调包管，换蒸发器鼓风机，空调接地，铅酸蓄电池。 真实感受： 加速还可以，偶尔出现轮胎打滑。 360好用，清晰度太差。 ACC好用，关键堵车高速跟车，有胜无。 舒适度可以，空间刚好。 充电桩适应性很好，即使大多数车都无法充电时，我的车依然可以充。 充电功率反向虚标，能达到将近90kw，充电速度快。 槽点反馈： 底盘偏低，最低点只有170，加脚踏后只有150。 22年款没有座椅通风。 铅酸蓄电池容量太小，原厂没有更好的解决方案，广告宣传比亚迪全部更换磷酸铁锂蓄电池，可事实是，只有元PLUS还是铅酸蓄电池，不但涉嫌虚假宣传，电池还不是比亚迪自产的。 千里眼至今无法使用，之前说22年8月后可用，至今无法使用，厂家涉嫌虚假宣传车门开启后离地偏低，低于不少的城市路段的马路牙子，致使无法开门，再提高1-2cm即可。
