当下的重庆市有必要修建第二机场吗？我的答案是没必要。重庆江北机场T3航站与第四跑道投入运营的时间尚短，完全能够满足运力需求。尤其是国内高铁发展迅猛，实际上已分流了相当一部分境内旅客，航空旅客的增速大幅减缓。与其耗费巨资新建机场，不如用心打造现有的江北机场，着力拓展并加密国际航线，将其打造成世界一流的国际机场。
当下的重庆市有必要修建第二机场吗？我的答案是没必要。重庆江北机场T3航站与第四跑道投入运营的时间尚短，完全能够满足运力需求。尤其是国内高铁发展迅猛，实际上已分流了相当一部分境内旅客，航空旅客的增速大幅减缓。与其耗费巨资新建机场，不如用心打造现有的江北机场，着力拓展并加密国际航线，将其打造成世界一流的国际机场。
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