我又来给奇瑞提建议啦。这次我提议，将未上市的捷途X70L命名为全新一代X70 plus。 现款X70 plus自打上市以来，虽历经几次改款，外观和动力均有升级，但其车身架构却始终未做更新。 按三围和轴距来看，现款X70 plus仅仅算是入门中型suv，而且尺寸与X70并无差异，未能体现出“plus”的特点。此次升级，可将X70L打造成全新一代X70 plus，定位为中型suv，与X70拉开差距，也能与山海L7 plus的名称相呼应。 再者，如今车市竞争激烈，山海L7 plus已将价格杀穿，X70L的定价成了难题。现款X70 plus的定价与山海L7 plus相差不大，起步价已达11.39万。若坚持叫X70L，该如何定价呢？总不能比L7 plus还贵吧？ 综合考量，X70L更适合命名为全新一代X70 plus，实现新老同堂销售。过渡一段时间后，现款X70 plus可下放给X70。
