最大开车发现怠速有点抖 尤其是开空调的时候~ 其实这也不是什么毛病 而且原因我是清楚的 节气门脏了~ 其实我完全可以自己搞定 但现在年纪越来越大 也越来越懒了~ 就拐到家门口4S店问了一下 结果4S给我报价 节气门清洗+电脑匹配 800元！！！ 我去你大业的~ 二话不说直接调头走人 回来打开尘封已久的工具箱~ 自己开搞！ 本田的节气门传感器非常灵敏 官方维修手册上明确写了~ 相位开度大于2.46时则需清洗 通俗点说~ 节气门就像人的咽喉 平时在怠速情况下 它只是上下，各漏一点缝能维持呼吸就行 只有在深踩大油门时（相当于人跑步时） 它还会像人一样，张大嘴呼吸~ 节气门的构造，里面有一个翻板~ 怠速情况下，它上面漏的缝隙非常小 如果这个缝隙被灰尘（积碳）堵住了 为了不让车辆熄火~ 节气门翻板的相位开度也会增大 ECU（行车电脑）就会自学习 慢慢的ECU会适应这个数据 而当你重新清理节气门积灰时 传感器的数据再次发生变化~ 所以刚清洗完节气门的车子 一般都会怠速很高~ 这时，就需要重新做电脑复位~ 将节气门传感器数据重新初始化 好了，我已经用最通俗的语言去描述 有点头脑的人，想必你已经能看明白了。 自己动手40分钟搞定~ 分别是机械拆装10分钟 电脑匹配复位30分钟 虽然是秋天了~ 但还是热得我一身汗~ 罢了，又省了800块钱！ 收工！
