孙少军爆料：华为将推出第三张和车企合作的新模式，既不是“五界”模式也不是HI模式。 在这样的模式下，华为将从底层定义、节奏规划、生态接入等方面深度参与，而车企则主要是主导销售。 可以看出来，这就是介于智选车和HI模式折中的一种，而华为同样是在很多阶段都要参与进来的，既可以保证能够在各个环节进行赋能，又让华为不至于投入太多的精力。 简单来说，还是回归到以前的那个话题：华为是带着任务进入汽车行业的。这个任务不仅是技术层面的方案提供，也是要从不同角度进行赋能，彻底改变汽车行业的发展逻辑。 以后，华为的合作伙伴一定会越来越多，余承东估计也要更忙了！
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对方正在怼入
奇瑞适宜这种模式，最好退出智界，直接上这个，免得自己打自己，一手好牌吃0蛋
普智 回复 09-02 19:13
鸿蒙智行模式只想当于过去一个合资公司，另一种模式是设计、过程管控，车企自己销售。一家车企可以参与不同的模式，多一家合资公司而已。