天津的上合组织峰会已经结束，各国元首已经陆续回国，不过也有像普京这样的元首继续留参观抗战80周年阅兵式。 我们先看看俄罗斯总统普京，他这次来得可不一般。从8月31日到9月3日，整整四天的行程，把天津的峰会和北京的阅兵式全都覆盖了。 克里姆林宫在8月30日才官宣，但这趟被外界称为“罕见”的访问，分量十足。这不仅仅是参加个活动，更像是一种姿态，一种对中国的鼎力支持。 相比之下，印度总理莫迪的安排就有点耐人寻味了。他倒是来天津参加了上合峰会，可峰会一结束，他没留在中国去北京参加纪念活动，直接就回去了。 这种“只来一半”的做法，大家都能看明白，印度是在小心找平衡，既不想和中俄把关系搞僵，也得考虑着和西方那边的联系，毕竟当时北京天安门广场上站着26位外国元首，这本身就是很有分量的信号。 普京在天津忙完峰会，到了北京之后日程也没闲着，安排得满满当当，还专门和土耳其总统埃尔多安、伊朗总统佩泽希齐扬这些有影响力的领导人见了面。这种密集的外交活动，充分利用了“在场”的优势，把朋友圈子拉得更紧了。 而且普京这次带来的团队规模也不小，光副总理就有三位，还有十几个部长，再加上不少企业代表，差不多把俄罗斯政府里的核心人员带过来一半了。 这么大的代表团，肯定不只是来参加活动、露个面，明显是准备和中国谈合作，签一批重要的单子，想在更多领域开展深度合作。 之前普京来中国之前，接受新华社采访的时候，还少见地提到了“统一战线”，说要一起反对贸易歧视。 结合他带的庞大经济团队来看，这话的意思很清楚，中俄这次不只是要做几笔生意，更像是在对美国“联俄抗中”的想法给出明确回应，打破这种不切实际的幻想。 还有个挺有意思的小细节，就是从天津到北京那段大概120公里的路。跟着来的俄罗斯记者坐了中国高铁，时速三百多公里，半个多小时就到了北京，都忍不住感慨“东方速度”有多快，这趟高铁也成了中国现代化建设的一个鲜活例子。 不过普京没选高铁，而是坐了自己那辆俄罗斯产的“阿鲁斯”防弹轿车，慢慢悠悠在高速上开了快两个小时。 这个选择太有普京的风格了，既是出于安保的绝对自信，也是在不动声色地展示俄罗斯的工业实力和领导人的强硬形象。 其实从这些小地方就能看明白现在的大国关系：普京全程参加活动，莫迪提前离开，代表团规模大小，连选什么交通工具都有讲究。 这些细节拼在一起，就能清楚看到中俄合作越来越深，而其他国家也在根据新的世界格局，找自己合适的位置。
