正因为有了换电,乐道L90充电功率只有3C,其他品牌纯电车型为了5C快充还需要增加专门的散热模块,这就是为什么理想Mega快充的时候噪音很大的因素,既然有超充,那必须有增强的散热器! 所以,L90快充功率维持在160千瓦左右,其他品牌的超充300千瓦,超快充甚至达到500千瓦!为了实现超充,不仅成本增加,车重增加,结构也变得复杂! 换电的优势正在凸显,不仅体现在电池保养的好,还有车辆自身也能够带来很多优势!
比亚迪不打算跟谁玩了。直接掀桌子。比亚迪不再妥协,整车2吨以内+100度
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