比亚迪联合出品的大压铸来了,新车型全面减重 比亚迪使用大压铸以后,有利于实现车身轻量化 ,大压铸通常采用铝合金材料,可使车身重量降低10%-20%,有助于提高燃油效率和车辆性能,延长电动车的续航里程。尤其是腾势N9这种车型,3吨多,太重了,比亚迪的新款磷酸铁锂电池减重一点,车身大压铸再减重一点,配合新一代dmi混动技术,实力将进一步提高。
比亚迪大压铸一出来,我就知道,某些传统车企完蛋了!不是因为技术多超前,
【255评论】【42点赞】
比亚迪联合出品的大压铸来了,新车型全面减重 比亚迪使用大压铸以后,有利于实现车身轻量化 ,大压铸通常采用铝合金材料,可使车身重量降低10%-20%,有助于提高燃油效率和车辆性能,延长电动车的续航里程。尤其是腾势N9这种车型,3吨多,太重了,比亚迪的新款磷酸铁锂电池减重一点,车身大压铸再减重一点,配合新一代dmi混动技术,实力将进一步提高。
猜你喜欢
【255评论】【42点赞】
【55评论】【5点赞】
【52评论】【7点赞】
【236评论】【89点赞】
【5评论】【1点赞】
【6评论】【5点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章