充电1小时，排队4小时的魔咒，很可能要被韩国人给打破了。 最近韩国人说，他们研发出了锂电池最难以解决的晶枝难题，造出了充电12分钟就能跑804km的新型电池。 韩国那边的实验室数据显示，该电池的能量密度高达386kW⋅h/kg，是现在主流液态电池的两倍。如果真可以量产的话，那大家也别等固态电池了，直接买韩国电池就行。 不过，韩国人真搞出来如此可怕的电池吗？毕竟大家伙不了解电池，但都了解韩国人之前他们就说搞出了室温超导系统，后来发现就是个笑话。 所以我们今天就掰开了，揉碎了讲一讲，先从他们说搞定了最困难的晶枝问题来开始讲起。 晶枝，你可以把它想象成电池里面的骨刺。随着电池寿命增长，骨刺也就越来越多，这些骨刺会把电池的隔膜给捅破，直接导致短路起火，我们说锂电池容易起火爆炸，就是因为这个原因。 而正是因为害怕锂电池的晶枝问题，所以人类一直没办法彻底压榨锂金属电池的潜力值。如果解决了晶枝穿透的问题，那么锂金属电池的潜力就可进一步被压榨，提高两三倍不是什么太大的问题。 韩国人说了，这次就是因为他们看穿了晶枝生长的底层逻辑，根本原因就是锂金属表面凝聚力不均，也就是说有些地方太多了，但有些地方又太少了，结果就特别容易堆积成一大堆。 而他们就根据这个特点调节出一种特殊的药品，让锂离子们不再挤得乱七八糟，而是把它们平铺起来。如此一来就可大幅度减少晶枝穿刺的问题。 他们进行了大量的试验，发现电池性能确实很稳定，而且充电速度还快。就算是模拟最极端的情况，高密度的新版锂电池也只需要10分钟就可从10%充到80%。 是不是个很令人振奋的消息？真若按韩国人说的，那么韩国人就算掌握了印钞机的密码，以后就不断生产电池就行了，全世界各国汽车生产企业都要买他们家的电池。 只可惜的是，以我的可怜巴巴的专业知识来看，恐怕韩国人这次又是在吹牛，因为韩国人之前吹过的牛实在太多了。 2018年他们宣布造出了永不爆炸的固态电解质，结果三星手机炸了一大堆。 2020年他们说可以量产石墨烯电池，结果到现在连个充电宝都没看到。 2022年他们说研发出了钠离子电池，结果实验室数据到现在没人一个人能复现。 更别说2024年的实验室常温超导了，不知欺骗了多少善良的地球人。 就比如韩国人说的，12分钟充满70%，我们算个账就知道了。 804km的续航里程，按百公里电耗15度计算，12分钟冲进70%就需要大于或等于800kW的超充，而特斯拉的超充装峰值也才250kW。 一个800kW的超充桩功率相当于160台家用空调，韩国人这是打算重新更新电网了吗？ 而且实验室只做了350次循环，按照两天一次循环的话，这电池用不了两年就废了。 所以我觉得咱也不用太过着急，不妨让子弹飞一会，他们说近期量量产，但又没有公布量产时间表，这不是耍流氓是什么？ 现在全球76%的动力电池产能就在中国，我们才是把技术给落到实地了，而他们还在实验室里面呢。 再说直白点，他们的电池技术要真有他们吹的一半那么厉害，现代电动车也不至于被国产车企吊着打了。 所以还是一句话，别听他们吹！【来自懂车帝车友圈】
