重庆路况对一般辅助驾驶来说，那就是“地狱副本”开局。
看了搭华为乾崑智驾ADS 4的新问界M7实演，直接把我看服了！路陡得像过山车、弯道绕得晕头，盘龙立交能让导航迷路，隧道黑得让传感器“瞎眼”，别的系统分分钟卡壳。但华为乾崑智驾ADS 4面对U型弯道时，它能做到观察主路车流状况，减速出弯并汇入主路。身处重庆复杂的盘龙立交时，可以精准汇入汇出。就连在地库的复杂S型弯道，亦丝滑应。这辅助系统要是早点出，我就不至于跟路边临停半开门车辆撞上了。
所以它的安全意义全靠“补短板”：全向感知系统一上，通行快了、体验顺了，驾驶也更安全了。余承东用默片秀实力就很绝，没有夸夸其谈，让画面说话。一小时订单破10万——这哪儿是买车上头，明明是大家对“智驾征服山城”的信心拉满，也是盼着科技能把出行糟心事全干掉！重庆司机来了都得服辅助驾驶这一块
