2025慕尼黑车展：奔驰GLC EV，2026年加长国产
全新设计语言，大尺寸前格栅拥有942个可点亮的像素点阵
前脸的设计灵感源自经典车型300 SEL 6.3的巨大格栅
是对1960年代经典奔驰车头设计的未来科技诠释
纯电GLC轴距比燃油GLC的2890毫米增加了80毫米
后备厢容积为570升，比燃油版SUV多出20升，
座椅放倒后可扩展至1740升，还拥有128升的前备厢
要说内饰，豪华感营造还得是奔驰
通过更高级的皮质材质装饰和氛围灯装饰
无缝MBUX超级大屏尺寸达到39.1英寸
屏幕内首次采用矩阵背光技术-内置超1000颗独立LED灯珠
动力方面，MB.EA平台打造，并会配备eATS 2.0电驱系统
该系统包括径向电机以及双速变速系统
新车普通版车型将会提供单电机后驱以及双电机四驱版本
最大功率分别为272马力和489马力
AMG高性能版本则会达到608马力
其纯电续航最大为735km
加速感受类似于奔驰AMG GT
0到100公里/小时的加速在4秒以内此外
支持320kW的充电功率
400车型仅需10分钟即可增加约260公里的续航里程
车辆支持2400公斤的牵引重量
比电动版保时捷Macan的牵引额定值高出400公斤
纯电版奔驰GLC还将配备空气悬架
但其将作为选装配置的一部分
该选装包还包括4.5度的后轮转向功能
首款车型命名GLC 400 4MATIC with EQ technology
基于800V高压架构，空气悬架，续航里程超735公里
未来会在德国不莱梅以及北京的奔驰工厂生产（26年国产加长）
另外也有可能会在美国的塔斯卡卢萨工厂生产
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