预制菜这事定义不准，很难讲明白。
说说“预制车”吧。
“预制车”是汽车行业近年兴起的概念，核心在于通过模块化、标准化的底盘技术（如滑板底盘）简化造车流程。比如宁德时代等企业推出的一体化智能底盘，车企只需设计车身外壳和内饰即可快速推出新车。
将电池、电机、电控、转向、制动等核心部件整合到底盘模块中，实现“电池底盘一体化”（CTC）。
底盘与车身分离开发，车企可专注于车身造型、智能座舱等用户直接体验部分，底盘则独立迭代升级。预留400+标准化接口，兼容L3-L4级智驾系统及不同车型。 做到车企不用自己设计庞大的研发团队，专注车体，内饰，软件开发就好。
所以“预制车”有几点好处
1. 大幅缩短开发周期
传统新车开发需36个月，采用预制底盘后可压缩至12-18个月。
2. 降低60%-70%开发成本
比如宁德时代对底盘仅收取主机厂自研费用的1/3，BOM物料成本下降5%。
3. 适配灵活性与快速量产
同一底盘可衍生多款车型，跨界企业可借此快速入局造车，所以你能看到各种其他行业的企业，都能快速加入造成队伍行列。不需要自己本身积累太多三电底盘相关研发经验。
所以“预制车”是一种大供应链整合的产物，让车企专注做好自己擅长的部分，你觉得这种预制如何？
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