人生跑过 10 万公里,多半路程是靠楼下那辆老骐达载着的。 10万公里的风雨黄昏已经开了15 年,这辆车没天窗,织物座椅磨得发亮,挂挡得手动掰,可开起来特省心。 老骐达操控特顺手,方向盘转着不沉,油门刹车踩着也跟脚,哪怕堵车挪车,新手都能驾驭。动力不算猛,但跑高速、赶夜路从不含糊,超车时给油就有劲儿,从没掉过链子。儿子高中那三年,我和他爸轮流开着它接孩子,冬天方向盘冰手,夏天座椅烫屁股,可握着方向盘就觉得踏实,15 年没出过一次大毛病。 现在儿子上大学了,老骐达也跑不动了。街上新能源车看着很不错啊,这些年接触过不少国产车,操控、耐用度都不输,老骐达退役了,换辆国产新能源车接着跑,日子照样稳稳当当。
人生跑过10万公里,多半路程是靠楼下那辆老骐达载着的。 10万公里的风雨黄
啊夜梅谈汽车
2025-09-13 15:42:19
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