经过了一天一夜的折腾，在9月10日凌晨飞入波兰的无人机残骸，被波兰当地人发现，有

经过了一天一夜的折腾，在9月10日凌晨飞入波兰的无人机残骸，被波兰当地人发现，有的无人机已经深入波兰空域300多公里，有的无人机是被北约空军战斗机开火击落的，有的无人机是因为自己没有油了，自行落地的。 就来看看这些无人机能跑这么远的底气吧，“天竺葵-2”用的是50马力发动机，跟国产农用三轮车动力差不多，最大时速185公里，理论上飞三小时就能轻松跨过波兰边境。 但俄军显然没给它们装军用级导航，乌军拆出来的Kometa卫星导航模块，精度还不如手机导航，偏差能到几十米，这就是为什么有的无人机能深入300公里，有的却在边境线附近打转。 深圳华强北卖的民用飞控板才几百块，俄军批量采购的版本估计连加密功能都省了，波兰防空雷达屏幕上，这些无人机的轨迹跟醉汉走路似的歪歪扭扭，却歪打正着绕开了好几个防空阵地。 北约战机拦截的场面更是尴尬，部署在拉斯克基地的F-16战机五分钟内紧急升空，机翼下的AIM-120导弹价值几十万美元，打下来的却是成本可能不到一万块的“泡沫飞机”。 这种性价比堪比用黄金子弹打麻雀，难怪波兰空军心疼得要命。更麻烦的是这些无人机飞得太低，800米高度刚好在远程雷达盲区和近程防空火力死角之间，就像贴着墙根溜进院子的野猫。 无人机0.01到0.1平方米的雷达反射面积，跟一群飞鸟没区别，北约雷达操作员常常要对着屏幕猜“这是鸽子还是炸弹”，等确认清楚时，有的无人机已经飞出老远了。 那些自行落地的无人机，也暴露了俄军“省钱出奇迹”的技术短板。“天竺葵-2”用的是电动车退役电芯重组的电池组，循环寿命只剩三分之一，乌克兰拆解发现有的电池上还贴着“回收利用”标签。 这种电池飞着飞着就断电，跟手机玩游戏突然关机一个道理，难怪有的残骸里燃料箱空空如也。 二冲程发动机烧的汽油质量也堪忧，俄军后勤部门为了省钱，给无人机加的可能是汽车用的92号汽油，这种油在高转速下容易积碳，飞到半路熄火太正常了。 波兰农民在田埂上捡到的残骸里，发动机火花塞积碳厚得能刮下一层黑泥，活脱脱一个“空中拖拉机”的晚年写照。 而北约东翼的防空网看着唬人，实则漏洞比奶酪还多。波罗的海三国到波兰部署了不少“爱国者”导弹，但很多东欧国家还在用苏联时期的防空系统，数据格式都不兼容，就像安卓手机连不上苹果热点。 当乌克兰发出无人机入侵警报时，波兰的Pilica近程防空系统还在调试软件，等终于启动时，第一批无人机已经飞过了热舒夫机场。 这个距离乌克兰边境仅90公里的战略枢纽，凌晨紧急关闭跑道时，滞留旅客看着天空中F-16战机追着慢速无人机跑，场面就像猎豹追捕乌龟一样滑稽。 民航雷达显示，波兰上空出现200公里的禁飞区，几十架客机改道德国，这波操作比无人机本身造成的影响还大。 但俄军算是把“低成本消耗战”玩到了极致，一架“天竺葵-2”成本可能还不到5000美元，却能让北约动用价值百万美元的防空导弹。 波兰国防部统计显示，拦截一架无人机的成本相当于给每个国民发一瓶可乐，这种赔本买卖让东欧国家苦不堪言。 而那些深入300公里的无人机，很可能是导航失灵后的“意外惊喜”。民用GPS在战时容易受干扰，俄军又没给它们装惯性导航备份，就像开着没导航的车在陌生城市瞎转，有的误打误撞闯进了波兰腹地。