国产“公路之王”要来了！ 作为欧洲卡车行业的佼佼者，斯堪尼亚的足迹遍及100多个国家和地区，素有“公路之王”的美誉。 据说，能开上斯堪尼亚是不少卡车司机的梦想。甚至有人调侃道：“世界上只有两种卡车司机：一种是正在开斯堪尼亚的，一种是想开斯堪尼亚”。虽然略显夸张，但也侧面印证了斯堪尼亚在卡车驾驶员心中的重要地位。 不过，斯堪尼亚前不久却在本土工厂裁员了。 裁员背后是，欧洲重型商用车销量一季度下滑16.6%，公路运输行业正遭遇极大危机。 各大欧洲卡车制造商重压之下，纷纷节流转型，斯堪尼亚更是直接来中国生产了。 带有中文标识的斯堪尼亚重卡，估计国内的不少卡车驾驶员做梦都要笑了，没想到鼎鼎大名的欧洲“公路之王”也有“中国化”的一天，这就是中国制造的魅力吧！ 一边本土裁员，一边押注中国，斯堪尼亚这招实在是高。依托中国成熟的产业链和高素养的员工，斯堪尼亚有望复制10多年前合资乘用车的成功。 不过，时代变了，如今的中国重卡是能撑起世界卡车“脊梁”的。 去年，中国重卡出口总量突破30万辆大关；2025年上半年，我国重卡市场销售约539160辆；8月同比增长39%，其中新能源重卡市场渗透率近三成，国产新能源车正在商用车领域大展宏图，相信这也是沃尔沃、奔驰、斯堪尼亚纷纷“国产化”的原因所在吧！ 你觉得，"公路之王"能否复制其在欧洲的成功呢？
