真是伤害性不大，侮辱性极强！ 3月，本田飞度卖了590辆 4月，本田飞度卖了555辆 5月，本田飞度卖了444辆 6月，本田飞度卖了252辆 7月，本田飞度卖了75辆 8月，本田飞度卖了23辆 进入2025年本田飞度销量最高的是3月份，随后月销量持续下降，7月8月甚至不足100辆。 这销量曲线简直像坐滑梯，不带回头的那种。曾经的小型车霸主，如今月销两位数，说没就没了？飞度可不是什么烂车啊，省油、能装、保值神车，怎么突然就没人买了？ 问题根本不在于车本身，而是市场彻底变了。现在十万块你能买到什么？国产插混车，配置拉满、油耗更低、还能上绿牌。飞度呢？还是那个纯燃油、配置抠搜的老思路。消费者拿脚投票，一点都不意外。 说白了，不是飞度变差了，是竞争对手太强了。比亚迪、吉利、长安这些品牌，卷配置卷技术卷价格，直接把合资小型车的生存空间压没了。你还停留在“买发动机送车”的年代，人家已经全景影像、智能座舱、纯电续航100公里起步了。这哪是同一时代的竞争？ 也有人觉得这是本田自己战略失误，死守燃油车，电动化转型慢得像散步。看看国产车推新车的速度，再看看飞度多少年没大换代了？这种“以不变应万变”，结果就是被变动的市场彻底抛下。 其实飞度的遭遇只是合资品牌的一个缩影。品牌光环正在褪色，技术优势渐渐消失，要是还端着架子不肯彻底本土化、不敢全面转型，下一个崩掉的恐怕就不止是一款车了。广汽本田飞度 飞度型格 第五代飞度 飞度xrv 飞度gp5 四代飞度 2020款飞度 Polo飞度 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
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