现在非机动车成了很多人接驳地铁的“新刚需”，但地铁口无序停放、道路拥塞等问题也随之而来。像上海城郊的大客流站，非机动车停放矛盾更突出，九亭地铁站早高峰赶来的车超5000辆，站外道路大面积被占，人车混行严重。 而对于非机动车管理规定，也存在不少问题。清华教授李稻葵就指出，限速25公里每小时不合理，还没平时骑车快，遇到坑洼、上坡很难骑行；北方禁挡风棉、强制装北斗导航也没考虑实际需求。所以啊，专家只有亲自体验骑车，才能理解骑车人的需求，让管理规定更合理，而不是“闭门造车”。