美国财长：若中方不主动让步，美国将升级局势，可能对华实施禁运。 今年美国要选总统，俄亥俄、密歇根那些“铁锈州”的选票特别关键，贝森特喊出禁运的口号，说白了就是想讨好这些地方的选民，给自己这边拉点政治分数。 可口号喊得再响，也掩盖不了美国国内产业的虚劲儿。 之前美国不是搞了个《芯片与科学法案》嘛，砸了520亿美元补贴，想提升本土芯片产能，结果两年过去了，产能才增加12%，离30%的目标差了一大截，这钱花出去，效果却没见着多少。 更有意思的是，贝森特说要保护“铁锈州”的农机制造商，可这些厂商23%的生产成本都来自中国的进口零部件。 真要是实施禁运，先倒霉的就是这些美国自己人，成本上去了，产品竞争力下降，最后吃亏的还是当地的企业和工人。 这种口号和实际情况的差距，让所谓的禁运威胁，在国内先就没了底气。 再说禁运这事儿本身，里面的矛盾就更多了。大家都知道美国总提对华贸易逆差，可2024年的数据显示，中国对美出口里，18%都是苹果、特斯拉这些美国公司在中国生产，再卖回美国的产品。 真要是切断联系，这些美国企业的生意先就没法做了。像高通、英特尔，超过三成的营收都靠中国市场，而中国又是全球最大的半导体消费市场，占了45%的份额，美国要是真禁运，无异于自断财路。 之前消息一出来，特斯拉股价直接跌了3%，美国半导体行业协会也赶紧警告财政部，说这么干每年要损失420亿美元，还会永久丢掉中国市场，这损失谁扛得住啊？ 美国也想拉着盟友一起对华禁运，可根本没人愿意跟着干。欧盟那边，德国的大众、宝马四成销量都在中国，法国空客还拿着一大堆中国订单，让他们为了美国的战略放弃自己的生意，根本不现实。 日本也一样，六成的半导体材料要卖给中国，这生意要是停了，对他们的产业打击太大。 反观中国，这段时间一直在悄悄布局，和东盟一季度的贸易额就增长了8%，RCEP贸易占比已经到了外贸总额的38%，朋友圈越扩越大。这么一看，美国想靠禁运施压，根本没那么容易。 贝森特那句狠话，说到底更像是暴露了美国自身的问题，根本不是什么实力的体现。现在全球经济联系这么紧密，单方面搞极限施压早就行不通了，最后还是得面对现实。
