DLR氢动力飞机燃料电池测试突破兆瓦门槛

德国航空航天中心（DLR）利用其BALIS测试基础设施，成功运行功率超过1兆瓦的燃料电池系统和电动机组件，实现了一项测试里程碑。

该中心正在开发的推进系统输出功率高达1.5兆瓦（2011马力），可用于船舶、重型公路车辆和航空等应用。作为测试项目的一部分，研究人员将12个燃料电池模块电耦合，这些模块可以交换信息并进行交互，每个模块包含400多个独立的燃料电池，为推进系统提供动力。

BALIS测试台位于E2UEmpfingen环境技术开发中心创新园区。

德国航空航天中心工程热力学研究所项目负责人科内莉·班施表示：“这是测试设施以及第一代燃料电池测试系统建立和调试过程中的一个里程碑。目前市场上还没有这种功率级别的系统。技术挑战在于开发和集成所有组件，使其能够在1兆瓦或更高的输出功率下稳定运行。”

BALIS项目专注于开发基于氢燃料电池的推进系统，以满足需要兆瓦级功率输出的应用需求。模块化测试基础设施允许通过与航空研究机构合作，对单个组件和整个动力系统进行评估。

该中心的研究人员正在开发控制复杂装置的运行策略，并计划在将输出功率提升至1兆瓦以上的同时，使测试系统长时间稳定运行。之后，该团队将运行不同时长、不同高功率输出的动态曲线，以模拟真实的运行条件。

据德国航空航天中心称，以绿色氢为动力的燃料电池系统可以实现零二氧化碳排放，同时减少对化石燃料的依赖。该技术旨在增强德国高科技产业在先进推进系统方面的产能和竞争力。（航柯）