成都的基建实在太厉害了，一建设就是十多二十年的投入，从地铁的线路规划就能看出来成都的交通有多发达了。以前出了成都南站想去牛市口，问地铁工作人员，他都建议直接打车过去或者坐公交直达更方便，地铁要坐到天府广场换乘其他线路（具体是几号线我忘了），只记得地铁的路线是一个反V字形，明明打车十分钟不到，但是地铁就非要坐半小时左右才能到。那时候就感觉成都这交通咋这么麻烦，一点也不人性化，把这些地面距离近，地铁距离远的站点连接起来任重道远呀。 现在成都也终于实现了这样的构想，现在在成都出行实在太方便了，这地铁的密度比得上广州深圳了，再这么挖下去，迟早成为全国地铁线路和客流第一梯队。随着人口追平北上广深，第五城基本成都是志在必得。今天的成都基建越来越完善，人口也越来越多，走在成都的大街上能明显感觉到这座城市更新，更完善，而且年轻人更多了，而且现在成都十分欢迎外来人口，来了都很好落户，不像上海限制在2500万这个门槛，成都现在2200万左右，再这样下去，成都五年内会不会突破2500万人成为中国人口第一城呢？还真有这个可能。
