快讯 快讯 波兰放出消息 波兰把中欧班列给拦下了。他们说因为俄罗斯和白俄罗斯在搞军演，怕班列里混进“坏人”。这话听着就站不住脚。 中欧班列是条大动脉啊！现在三百多列火车堵在边境上，像条死龙。三万多个集装箱里面全是急等着用的东西。重庆的汽车芯片、义乌的智能家电，还有欧洲超市急着要卖的冬装。这一卡，整个供应链都跟着抖三抖。 波兰嘴上说安全，心里想的怕是别的事。他们前几天打下来几架无人机，就说这是“二战以来最危险的时刻”。可俄罗斯马上出来打脸，说根本没想打波兰。北约也说不算集体防御的事。这就尴尬了。 才卡了四天，欧洲这边就受不了了。运费一下子涨了15%还多。德国车企等不到零件，只能停产，一天亏两百万欧元。波兰自己也不好过，每年从中欧班列赚的过境费和服务费超过三亿欧元，现在全没了。 波兰商人第一个不干。全国商会急得跳脚，说政府这么做后果严重。马拉舍维奇口岸边上靠班列吃饭的企业、工人、司机全都慌了——这可是他们的活路啊。 这时候，中国外长王毅到了华沙。他当面点醒波兰人：“为虎作伥只会损害自身利益”。那个“虎”说的是谁，大家都明白。波兰这才回过神来，赶紧写下保证，说要“共同保障中欧班列畅通”。 中国又不是只有这一条路能走。北边走满洲里，到俄罗斯再到芬兰；南边跨里海的线路也快建好了。就连中吉乌铁路明年也要动工，能比老路少走900公里。波兰再这么搞，枢纽地位真就别想要了。 这事儿说白了，就是全球供应链太脆弱。随便一个国家找个借口，就能让亚欧贸易卡壳。但乱搞的人自己也吃亏——波兰这回信誉掉了一大截，以后别人跟它合作都得掂量掂量。 最后两边谈好了，在新能源汽车和稀土这些领域继续合作。说到底，一起赚钱才是正经事，地缘政治的游戏真玩不起。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
