面对“预售真香”的尚界H5,还有更好的选择吗? 不久前,尚界H5以16.98万元门槛开启了预售,作为鸿蒙智行新品牌首车,它也创造了“界”字辈最低价,有华为技术打底也确实是很香的。可现在尚界H5小订都超8万了,怕等车太久?其实就在类似的定位上,还有台热门车可选,它就是2026款零跑C10。 像两台车其实在一些刚需上都差不多,不管是尺寸参数,还是纯电续航都是,而且还都给了纯电与增程双动力选择。只不过,C10这边确实没什么溢价,除了说12.28万元的门槛外,它优惠后只花5000元选装,就能获得有机硅座椅面料、前排加热/通风等10项满配;而尚界H5这边除了目前门槛要高4万之外,同样花5000元,它给到的是一套20英寸轮毂,选装的必要性不高。 至于说智能方面,两台车都有带激光雷达的辅助驾驶方案,像C10这边能以13.28万元买到增程版顶配,8650+激光雷达端到端辅助驾驶也囊括其中;而尚界H5 Pro版本是纯视觉方案,带激光雷达的方案目前是18.98万起,就算上市后下探,预计也会比C10贵个3、4万。 其实从这些方面,就能看出为啥26款C10能连续4个月拿下同级销冠了,要是想提前下单尚界H5,也可以拿它比比看。
小鹏半年销量已超去年全年,毛利率超特斯拉,现金储备475亿元,小鹏做对了什么?我
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