零跑C系列SUV家族有C11、C10、C16，2026款零跑C10在4个方面进行了升级，零跑C10(读测评)的小改款升级堪比换代，产品价值多了2.4w但售价却下探到12万，13.28万就能买到600+续航的C10，零跑再次刷新行业购车参考。如何选择一款SUV？大部分用户都不懂车，很容易踩雷，我认为一个是看销量，再有看看这款车是不是全球车型。零跑的销量9月突破60000台，其中C10连续5个月销量过万，而且其畅销海内外，是全球车型，像：法国、德国、希腊、意大利、荷兰、葡萄牙、罗马尼亚、西班牙、瑞士等国家都有售，可以闭眼入。吉利银河E5和零跑C10价格差不多，下面我以零跑C102026增程式210激光雷达版和银河E5为例，介绍一下两款车有哪些亮点。
买SUV大家都想要一个宽敞的空间，零跑C10的车身尺寸为4739*1900*1680mm,轴距为2825mm,展现出宽敞的内部空间，它的座椅设计灵活多变，第二排坐垫长度达到514mm，后座靠背27°/32°两档可调，前排座椅可插拔式头枕，靠背最大可放平至170°，与后排形成贯通大空间。这样的设计不仅满足了多样化的空间布局需求，还提升了乘坐的舒适度。
后备箱容积可观，能够轻松容纳7个20英寸行李箱，节假日我和家人一起旅游大包小包都能装的下，连小朋友的自行车、球、帐篷、烧烤用的桌子椅子放里面也没问题。全车有26处储物空间，小到手机、钱包，大到背包、水壶，都能找到合适的存放位置。零跑C10内部空间利用率高达66.3%。
银河E5的长宽高为4615×1901×1670mm，轴距2750mm，轴距较短，后排空间相对较小。后备箱容积461L，有51L的隐藏下沉空间。
零跑C10前脸采用封闭式格栅设计，搭配分体式LED灯带，上方的贯穿式灯带在点亮后极具辨识度，下方的大灯组造型犀利，为整车增添了一份灵动。引擎盖上微微隆起的筋线，进一步强化了车辆的肌肉感。车身侧面，悬浮式车顶搭配多幅式轮毂，营造出时尚动感的氛围，2026款新车配备了电动隐藏门把手，不仅提升了整车的科技感，还能有效降低风阻 。C10有天目灰色，还有珍珠白、苔原灰、冰川蓝、金属黑等多种车身颜色，新车新增的“曦露紫”车色，在不同光线条件下能呈现出独特的色彩变化。
来到车尾，可以看到平直的贯穿式灯组与前脸相呼应，扰流板的加入提升了车辆的运动感，下方的黑色包围搭配哑光银护板，让车尾更具层次感。零跑的英文名“LEAPMOTOR”镶嵌在尾灯组下方，简洁而大气。
银河E5运用旗舰车型E8的同款前脸，醒狮雕塑设计融入国风元素，车身侧面线条流畅，车尾简洁，双边共两出的排气装饰增添了运动气息，整体设计在注重国风表达的同时，也展现出一定的运动感。
零跑C10 2026增程式210激光雷达版 配备10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸2.5K悬浮式中控屏是车内的科技担当，显示清晰，反应灵敏。中控屏内置高通SA8295P旗舰芯片，配合全新升级的Leapmotor OS 4.0 Plus操作系统 ，操作流畅度大幅提升。该系统支持实时感知的3D灵动桌面、智慧分屏等创新交互方式，让用户可以更直观、便捷地操作车辆各项功能。此外，新车还搭载DeepSeek和通义千问双AI大模型 ，语音助手的智能化水平显著提高，能准确识别并执行各种指令，实现导航、多媒体控制、车辆设置等功能的语音操作，解放双手，提升驾驶安全性。
2026款零跑C10将手机无线充电功率从15瓦提高至50瓦，并增加风冷系统。中控台新增饰条装饰。座椅升级的双缝线座椅，采用婴儿可啃咬级有机硅面料，不仅触感柔软舒适，还具备良好的透气性和耐磨性，同时搭配瀑布式音乐律动氛围灯，营造出健康环保的轻奢座舱氛围 。
银河E5配备10.2英寸液晶仪表盘和15.4英寸2.5K超高清悬浮式中控大屏，车机系统为Flyme Auto，由7nm工艺的龍鹰一号国产芯片驱动，算力接近高通8155。
银河E5座椅的舒适性和功能性非常出色。主驾驶位配备了6向电动调节，包括前后、高低、靠背角度调节，并且有3组记忆功能，按键在座椅侧面和车机均可操作。副驾驶位则提供4向电动调节和2向电动腿托，同样支持车机操作。前排座椅具备3档加热、3档通风和按摩功能，长途驾驶时能够有效缓解疲劳。此外，座椅表面材质触感细腻，填充分布均匀，对腿部承托效果好，靠背贴合上半身曲线。
辅助驾驶方面，零跑C10 2026款增程式210激光雷达版采用“激光雷达+端到端大模型”技术路线 ，配备了1颗禾赛科技128线激光雷达、11个车外摄像头（含2颗800万像素前视双目）、3颗毫米波雷达及12颗超声波雷达 ，共计28个智能感知硬件，能够全方位、高精度地感知车辆周围的环境信息。计算平台采用高通骁龙8650高性能芯片，基于4nm制程工艺打造，等效算力200TOPS ，强大的算力保证了智能辅助
驾驶系统能够快速处理大量的感知数据，做出准确的决策。
零跑C10可实现高速领航辅助、泊车辅助等27项辅助驾驶功能 ，在高速行驶时，高速领航辅助功能可以根据导航路线自动完成超车、自动拐弯、自动避障、自动出入匝道等操作 ，大大减轻驾驶者的疲劳，同时提升驾驶安全性；在停车时，泊车辅助功能能够自动识别停车位，并完成自动泊车，即使是停车困难的用户也能轻松应对。
银河E5标配4个摄像头和3个超声波雷达，入门款只有标准定速巡航和360度全景影像，没有L2级驾驶辅助，相比之下在硬件配置和功能丰富度上都较为逊色。
安全方面零跑C10采用中欧双五星安全设计标准，采用行业2000Mpa高强度钢，42500N.m/°⻋⾝扭转刚度超劳斯莱斯。母婴级健康环保座舱：婴儿可啃咬级环保有机硅座椅面料，与婴幼儿奶嘴材质相同，同时具有无毒、抗菌、亲肤、持久抗污易打理等特性。AI实时监测保障三电安全：电驱AI云诊断、AI BMS大数据智能电池管理系统、集成式热管理系统电池包，保证热失控预警率100%。前排双预紧安全带、大面积气囊（体积超过行业水平20%）、侧面碰撞时最快5.5毫秒起爆的侧面气囊/气帘，以及伸入A柱的气帘设计，确保在碰撞中能够最大限度地保护乘客和驾驶者的安全。2026款新增LMC一体化运动控制技术，可在120km/h爆胎时快速稳定车身，电池包通过新国标热失控测试。
在主动安全上零跑C10配备了360度全景影像、自适应巡航、上坡辅助、前车驶离提醒等功能，这些配置不仅提升了驾驶的便利性，更重要的是显著提升了驾驶的安全性。例如，360度全景影像可以帮助驾驶员更好地观察车辆周围的环境，避免盲区带来的碰撞风险；自适应巡航则可以帮助车辆保持安全距离，减少因跟车过近而发生的追尾事故。
银河E5采用CTB电池车身一体结构，前后轴荷比50:50，但整车扭转刚度为31000Nm/度。悬挂为前麦弗逊后多连杆全独立结构，因前置前驱布局，后轴空间大，可放置更传统的四连杆悬挂。
零跑 C10 采用CTC 2.0 电池底盘一体化匹配后驱+后五连杆悬架及与Stellantis底盘团队联合调教，优质的调校，进一步提升了整车的前后俯仰控制、左右摆动、上下耸动这些关键的性能数据，日常用车起步和刹车时，整车晃动会更少；转弯时，侧倾抑制会更好；通过了的道路额外的凸起和坑洼，滤震后整车额外的上下晃动也有大幅减少；全系标配通风盘式制动，百公里时速刹停距离＜35.3m;全系配备舒适的刹停系统可以防止刹停过激。
驾驶感受上，零跑C10同样给我带来了不小的惊喜。动力充沛，加速迅猛，只需轻轻一踩油门，就能感受到强烈的推背感。特别是在超车时，那种游刃有余的感觉让我信心倍增。同时，C10的操控也非常灵活，转向精准，指向明确，即使在狭窄的道路或复杂的路况下也能轻松驾驭。
悬挂系统方面，吉利银河E5采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合。这种设计兼顾了操控稳定性和乘坐舒适性。后悬架为“三横一纵”的四连杆结构。
零跑C10 2026款增程式210激光雷达版采用增程式动力 ，由1.5L增程器（70kW）与后置电机（170kW/320N・m）组成 ，匹配28.4kWh磷酸铁锂电池 。这种动力组合兼顾了城市通勤和长途续航的需求。在城市日常驾驶中，车辆可以依靠纯电模式行驶，CLTC纯电续航可达210km ，足以满足大多数用户的日常通勤需求，且纯电行驶时静谧性好，动力输出平顺，响应迅速，无论是起步还是加速超车都能轻松应对。
当需要长途出行时，增程器启动发电，为电机提供持续的电力支持，综合续航可达1190km ，彻底解决了用户的续航焦虑。此外，车辆还支持3.3kW对外放电功能，满足露营、户外用电等场景需求，为用户的生活带来更多便利。
2026款纯电车型电机的最大功率从170千瓦提升至220千瓦，0-100km/h加速提升至5.9秒。2024款纯电车型官方0-100公里/小时加速时间为7.29秒。在续航方面也进行了优化：2026款纯电版搭载800V高压碳化硅平台，电池容量提升至74.9kWh，CLTC续航增至605km。
2026款充电时间缩短：2026款在800V高压快充平台基础上，纯电车型SOC 30%-80%充电时间缩短至16分钟，增程车型充电速度SOC 30%-80%缩短至18分钟。
银河E5只有纯电版本，电机最大功率160kW，动力也较为充足。它是神盾短刀电池车型，快充模式下，SOC 30%-80%充电用时为20分钟。
零跑C10 和吉利银河E5各有各的优点，零跑C10是基于Laep3.5架构，而且续航进化，800V+605km超长续航；驾控进化，与Stellantis底盘团队联合调教，爆胎稳定控制上车，操控稳定安全有保障；智能进化，8295高阶智舱+8650芯片；更有隐藏电动门把手、50w手机无线快充等细节升级，605km顶配版本仅售14.28万元。如果你正在考虑购买一款新能源SUV，那么零跑C10 值得你深入了解和试驾的。
