今天工信部发布的《辅助驾驶安全要求意见稿》有130页,信息量极大。而其...

电动知识小妹 2025-09-18 00:57:33
今天工信部发布的《辅助驾驶安全要求意见稿》有130页,信息量极大。而其中占比最大的部分,其实不是在限制系统“不能怎么做”,而是给出了各种系统能力标准测试规程。 例如“系统触发的换道试验”,就规定了: 在日间条件下,试验道路至少为单向双车道的长直道,中间车道边线为虚线; 左侧车道无干扰车辆,试验车辆稳定行驶且与前方同车道低速车辆目标距离至少 200M; 变道必须要在20s内完成,等。 可以说事无巨细。 诸如此类的试验项目还有很多,例如“施工区域探测与响应能力”“日间侧翻车辆多目标交互”等,涵盖了道路上的各种场景。 可见,这份《意见稿》的主要目的不是为了限制系统“不能做什么”,而是为了把系统及能力的评价标准化,让行业发展系统化、正规化。 同时,作为面向一个大行业的征求意见稿,后续必然还会经过多方、多轮论证,充分融入行业专业人士意见的。 大可不必过于悲观。

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