昨天上市的传祺向往S9乾崑
价格21.99-24.99万
咋一看价格非常便宜
其实对于鸿蒙智行的车来说确实挺便宜的
首先这台车的大小是问界M7差不了太多的
车长短了2厘米，车宽小了4.9厘米
车高矮了2厘米
轴距小了9厘米
同样的1.5T 115kw功率的发动机
S9是一档dht的插混，M7是增程，正常情况来说插混可以直驱，亏电油耗应该是比增程低的，但是官标馈电油耗竟然是M7更低，这个我是无法理解的。
其次S9配的是宁德时代44.5度的逍遥电池，全系标配，cltc纯电续航是252km，支持3C的快充
M7高配是315km纯电续航，低配暂时还不知道，应该也和M8一样支持3C的快充
向往S9电机加发动机最大综合功率368kW 官标零百加速6.6s
问界M7电机最大综合功率392kW，我估计官标加速应该是5.2或者5.3s
动力方面其实S9，6.6s的加速完全够用，但是值得注意的是，虽然两台车都是四驱，但M7是后电机功率更大有227kW，前电机165kW
而向往S9的后电机只有80kW的功率，前面发动机+电机有288kW的功率
所以s9是主前驱的四驱。
M7是主后驱的四驱。
说完电池、电机、那底盘方面就能看出为啥S9要比M7便宜这大几万了
S9是前麦佛逊后五连杆加螺旋弹簧和可变阻尼减震
M7是前双叉臂后后五连杆很可能会标配单腔空气弹簧+可变阻尼减震
但用料是用料，调教是调教
具体开起来怎么样还是要你自己去线下试驾体验，看看S9便宜这大几万这样的底盘你能不能接受。
其次辅助驾驶系统向往S9是全系标配华为ADS 4 MAX超阶版
一个192线的激光雷达+三个4D毫米波雷达加上摄像头和超声波雷达一共29个感知单元
这里肯定会有人问，这MAX超阶版ADS4是属于什么水平，它其实就是M7高配用的那套，M7低配用的是ADS pro
在max上面还有一个ADSUltra版，目前尊界S800和问界M9ultra在用，后续的岚图泰山也会用。
所以辅助驾驶这方面，S9肯定是比M7良心的。没有说低配给你ADS pro
其次要吐槽的点，S9和M7这两台车都是配的前后255的胎宽
说实话车长超5米的大型SUV，255的宽度真的不够宽。
其他配置，向往s9该给你的也全都给了，nappa的真皮座椅，前后排的加热通风按摩，零重力座椅、后排17.3英寸3k的电视、21个喇叭的音响、二排的小桌板、27英寸的HUD、前后都是双层的夹胶玻璃+ACC主动降噪、空气净化系统、标配9个安全气囊，ADS的小蓝灯等等
比较可惜的是S9似乎全系没有冰箱，而且也不能选配。
总的来说向往S9的性价比是没问题的，不信你可以去看看传祺的ES9 PHEV
那至于这台车开起来怎么样，实际使用有哪些缺点和毛病，等能租到车了，我给大家来个长视频详细的聊一聊这台车。
传祺向往S9向往S9首批搭载华为乾崑智驾ADS4
