【保时捷推迟电动化？卡宴燃油版续命至少至三十年代】当全球车企都在高喊“all in 电动化”时，保时捷却上演了一出“逆向操作”。 据消息，保时捷大幅推迟电动化进程，受关注的超豪华SUV K1，原本官宣只推纯电版本，如今直接改弦更张，率先推出燃油和插混车型；卡宴、帕拉梅拉等经典车型的燃油及混动版，更是至少被生产至本世纪30年代，同时多款未公布的纯电动车型上市计划被推迟。 这并非保时捷突然“变心”，而是市场现实倒逼的结果。全球电动车需求增速放缓，中国豪华纯电市场竞争白热化，保时捷此前推出的纯电车型销量未达预期，反观燃油车依旧是利润核心。与其在电动化赛道上盲目冲刺，不如先稳住燃油车基本盘，再伺机推进电动化。 保时捷的调整，是否撕开了车企电动化转型的“伪狂热”，值得思考。或许，它用行动证明，转型不是赌徒式的豪赌，而是要基于市场需求、利润平衡的理性决策。这场“战术撤退”，或许能为行业提供更清醒的转型思路。【来自懂车帝车友圈】
