打网约车打到司机的家是什么体验？

近日，有乘客分享了一张自己打网约车的图片，只见车内就像杂物间，车头和遮阳板缝隙都塞满了东西，真就像是进入了司机的房间，主打一个我的房间我做主。

有同行表示一般这种都是吃住都在车里的网约车司机；有网友调侃：这不是网约车，这是司机的被窝；还有人表示司机真不容易，为了几两碎银，有家不能回。

此外，还有网友对这种车内环境表示质疑，隔着屏幕都能感觉有一股味，还有网友说坐这种车不得被臭死。同行表示：就现在这种价格，要求啥呢，有个地方坐就不错了。

网约车行业有多内卷，只有司机能体会到，这几年的价格战造就了一批为了多接单赚钱，吃住都在车里的司机。此前，一位53岁的上海阿姨为了多赚点钱补贴家用，一天24小时都在车内，每天出车16小时，月收入过万。但为了这个收入所付出的真的太多了，除了吃饭睡觉就是跑车，用时间换流水。

还有一位司机分享了5月流水明细，乍一看流水超两万，收入非常可观。但再看看服务时长——418.55小时，这相当于一整个月不休息，每天要跑13小时以上才能达到。

而且服务时长还不是在线时长，想要服务时长超过13小时，在线时长一般都要到十六七个小时；这么长的在线时间，只有吃住都在车里，才能做到，简直让人惊掉下巴。

有些人觉得像这种司机只是极端的个例，但其实这类司机不在少数。看看司机们分享的流水截图就能发现，大部分司机每天出车时长都在11小时以上，在拼一点的十四五六个小时也不在话下。

为什么有这么多司机这么拼命，其实也不难理解，大多数网约车司机的年龄都在45岁上下，上有老下有小，正是用钱的时候，为了一家人的生计，只能逼着自己努力一点，再努力一点。

还有部分司机是由于创业失败才选择网约车行业过度，为了偿还大额债务和维持家人的正常生活开销，也再拼命跑车。

长时间的工作，虽给司机们带来了不错的收入，但也在透支着司机们的身体，近些年网约车司机猝死的案例也接连不断爆出。

身体是革命的本钱，作为一家的顶梁柱，只有先保护好自己，才能更好的保护家人。再加上近期对疲劳驾驶的管控力度也在加大，钱是永远赚不完的，希望各位司机师傅们在跑车之余也别忘了好好休息，身体好了，才能更长久的发展。