国内买不到廉价版特斯拉ModelY特斯拉从来不缺关注点。近日，一位知名黑客，应

国内买不到廉价版特斯拉Model Y

特斯拉从来不缺关注点。

近日，一位知名黑客，应该是国外的，从特斯拉的官方固件里，挖出了一份车型代号为E41的详细减配清单。从简配的内容来看，和此前一直嚷嚷的廉价版Model Y，对得上。

让我们看看都减了什么配置？

取消了全景玻璃天窗，这个不算简配。玻璃车顶透光性好、后排乘客不压抑，夏天大太阳直晒，想想都出汗。少了玻璃天窗，算是增配。

取消第二排显示屏、取消后视镜电动折叠功能、取消氛围灯、取消后视摄像头加热功能、取消迎宾灯、座椅多向调节降级等等，这些配置可有可无，基本上不会对驾乘舒适性带来什么不利的影响，可以没有！

特斯拉Model Y现有的音箱系统非常棒，廉价版降级为“Essential”基础版，只有6扬声器，其实也无所谓，哪个车主成天呆在车里听音乐；或者，我们的耳朵真能听出同一音响不同版本的差别吗？

从谍照的后排空间来看，轴距有所缩短，这对二排乘客的腿部空间不太友好。不过，话又说回来，轴距和现款Model Y一样，那就不叫廉价版了。

除了内部配置变化，新车的前大灯也没有采用焕新版Model Y的一体式灯带设计，尾灯也疑似取消漫反射结构，整体样式还是做了调整。

悬挂系统降级，是廉价版Model Y的一大硬伤。特斯拉车型以操控见长，如果减配了悬挂系统，廉价版Model Y就不是Model Y了。没了操控，潜在车主图什么呢？难道只是便宜了几万块钱？

电车最大的成本是电池，廉价版Model Y大概率会用磷酸铁锂电池，CLTC续航能有500km就很OK了，这部分可以省不少银子。

言而总之，减配的目的是拉低Model Y售价。作为参考，现款在售Model Y定价26.35万-31.35万元，上述减配到位的话，最终售价可能有望达到20万元以内。

不过，不过，不过，简配版的Model Y不会在国内销售。理由很简单，特斯拉手中的订单都干不完，消费者排队订车，哪有富裕产能去生产这种不赚钱的车型？只有一种情况会在国内生产和销售，那就是订单大幅锐减，产能闲置的时候，您觉得可能吗？

因此，这款简配版廉价Model Y只会在国外生产和销售，特别是那些特斯拉车型渗透率比较低的国家和地区，用低价冲冲市场。