30年前，报纸上的二手日本车。

沧海一粟 回复 10-01 02:41
煞笔没有技术引进那会一穷二白拿你的嘴去发展啊中国发展到现在不是靠你的嘴都是和别人学技术换来的！

邪恶の熊猫 回复 10-01 03:19
20年

玩弄众生 回复 10-01 00:15
能说出这话的，三十年前自行车就是你家的奢侈品[滑稽笑]

東正西邪 回复 10-01 01:54
一般都是有钱人才买的起，那个年代几百块的工资，打工的怎么会有人买

瞬间奥利奥 回复 09-30 19:58
管鬼子屁事，价格都是二鬼子定的

用户71xxx29 回复 09-30 23:18
当年，外国车还真是价高质高，而不是价高质低。真正的转折有几个点：12年比亚迪纯电架构实验室跑通；13年吉利吸收沃尔沃技术的中高端车型纯质量上接近韩系车；16年萨德事件让消费者短期远离韩系转为国产替代，但实际用车后发现国产质量已不次于韩系，完成市场再教育，韩系光环破灭再无翻身；19年因钓鱼岛事件后不到一年日系车翻身，合资品牌普遍自认为市场地位稳固，因傲慢开始大幅减配，19年后合资新车形成一次质量大滑坡；20年比亚迪新能源开始提速

已与社会脱节 回复 10-01 03:36
那会还是走私多上牌可不便宜[滑稽笑]

WWIII 回复 10-01 02:17
不加高关税永远只能买进口车，拿什么钱去买？还不是衬衫厂，牛仔裤厂，几万件衣服换一辆车，你想让中国200年后还在帮发达国家缝牛仔裤吗？

墨子 回复 WWIII 10-01 03:32
只有进口车才会加关税。合资车加什么关税？绿本上写的也是国产。我说的对比是安全配置和用料。

只有社会这个样子 回复 Phil Collins 10-01 01:44
动动你那个脑子想一想不就知道了吗？95年的二手车开了十来万公里[得瑟]

Phil Collins 回复 10-01 00:25
那你95年卖97年的车？