安徽亳州，多名网友反映，一辆小米SU7Ultra在行驶过程中一轮毂掉了，小米S

安徽亳州，多名网友反映，一辆小米SU7 Ultra在行驶过程中一轮毂掉了，小米Su7撞道沿轮毂掉落，车辆前羊角疑似断裂？对此，当地4S店紧急回应：系碰撞所致，无质量问题！网友纷纷留言：该说不说，轮胎真的好，羊角臂都断了，轮胎好好的。哪一款轮胎，以后就买它了。 这事闹得，车祸本身不稀奇，稀奇的是网友的关注点完全跑偏。轮毂都掉了，大家却在夸轮胎结实，这画面确实有点黑色幽默。4S店说是碰撞导致的，这个解释听起来合理，但总觉得少了点啥。正常磕碰导致轮毂脱落，这得是多大的冲击力？现场照片要是能公布出来，比什么解释都管用。 新车企最怕这种突发事故，尤其是像小米这样刚踏入造车领域的新玩家。大家眼睛都盯着呢，任何小问题都可能被放大。传统车企出事故可能就一条社会新闻，新势力出事故直接变成“质量批判大会”。这种差别对待不太公平，但确实是新势力必须面对的现实。 网友调侃轮胎质量好，反而暴露了一个认知误区：汽车安全是个系统工程，不是某个零件越结实越好。真要设计成“轮胎完好无损，底盘全部碎裂”，能量全让车身骨架吸收，乘客反而更危险。合理的受力溃缩才是好设计，可惜普通消费者很难理解这套工程逻辑。 这件事最该关注的不是单一起因，而是企业的危机应对能力。回应速度挺快，但光说“无质量问题”有点单薄。要是能主动邀请第三方检测，或者详细说明碰撞时的车速角度，说服力会强很多。现在舆论场就这样，越遮掩越引发猜测。 其实所有电动车企都面临同样的考验：燃油车出故障大家觉得是个案，电动车出故障就被说成“通病”。这种偏见需要时间和口碑去慢慢扭转，急不得。对消费者来说，保持理性挺重要，既不能一棒子打死，也不能盲目护短。小米汽车SU7 su7小米汽车 小米SU7 小米汽车s7 小米su7 su7小米事故 su7小米 小米sut7 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。