国庆期间，网上全是电车车主的吐槽。买车时只知道快充快如闪电，谁能想到在高速服务区充电是这般景象。 有网友9月30日晚在湖南一高速服务区，领了49号，都排了1个多小时，前面还有14位。不过也有人觉得有人发号叫号挺好，不用抢桩、担心被插队，能去服务区休息。到了10月1日，永州服务区工作人员说一般只让充半小时到80%电量。 在高速400公里的路程，“续航”500公里左右的电车时速110-120公里跑完400公里必须中途充电2次，每次充电时间1小时左右，这是铁律。 主要还是增程车充电太慢，车主不舍都加油就给纯电车充电添堵。 电车好啊，省钱啊，没电了，推着走那更省钱，其实电车就是个老头乐，在本市跑跑还行，在远点也就跑跑本省，在远了就别得瑟了，不过年过节跑跑高速还可以，过年过节咱丢不起那个人！ 这事跟油车、电车那个好，那个不好没关系，跟加油站、充电桩的配置合理性也没有关系，节日跑高速大堵车，能怪修路的人不多开几个口？到了景区被限流，能难怪景区太小？ 到了核心城市没住宿，能怪城市宾馆不多建？任何公共资源配置都是以均衡合理为原则建设，大家节日集中出行，一是要安全，二是要开心，三是要理解，四是遇事要有平常心。 对此大家怎么看？
