开朋友的自动挡车，一脚下去差点魂都飞了。 左脚边上竟然有个踏板，这不纯心让人当离合踩吗？ 别慌，这东西叫脚刹，一个正在被时代淘汰的设计。 它的作用跟手刹一模一样，就是把拉的动作换成了踩。当年丰田汉兰达、雷克萨斯ES这些日系车特别爱用，因为能省出中央扶手区的空间，让储物格变得超大，看起来也整洁。老款的奔驰和别克GL8也用过，算是一种追求空间利用率的方案。 但它的缺点实在太明显了。 第一，对开惯了手动挡的人来说，这就是个安全隐患，紧急情况下一脚踩下去，车子不会减速，只会锁死后轮。 第二，操作起来也麻烦，坡道起步时远不如手刹好用，更别提跟现在带自动驻车的电子手刹比了，完全不是一个时代的产物。 所以现在的新车几乎都看不见它了，一个按钮式的电子手刹，不仅省地方，还能跟各种驾驶辅助功能联动，这才是技术进步的方向。 脚刹这个设计，就像是汽车进化路上一个有点尴尬的脚印。 留下了痕迹，但终究被新的车轮给覆盖了。
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