该来的还是要来了！印度加尔各答直飞中国广州的航班将于10月底启动！ 等了快五年 中印东部这条直航线终于要复航 不少跑贸易的商人早就在群里传消息 2020年3月疫情爆发 加尔各答到广州直航停飞 之后转机得绕曼谷或新加坡 算上候机要9小时。这次复航的是印度靛蓝航空 每周三、六各一班 10月26日首飞 早上从加尔各答起飞 中午到广州 全程缩到6小时。刚好印度最近推e-K商务签证简化 申请时间从5天变2天 好多做批发生意的印度人盯着这条线 其实加尔各答不是第一次直飞广州 疫情前靛蓝航空就开通过 当时每周四班 主要拉印度商人——广州白云机场旁的三元里、康乐村 好多印度商铺卖的电子产品、服装 都是从这里进货。2023年中印贸易额回升到1320亿美元 广州占了15% 光白云机场中印货运量就比2022年涨30%。复航前印度旅游部做民调 68%印度商人希望恢复这条线 说“省3小时能多谈一笔生意”。还有个细节 加尔各答是印度东部“门户” 连孟加拉吉大港、尼泊尔加德满都 好多东南亚货物先运到这 再转飞广州 直航开了能省不少成本 为什么又是广州？好多人问 其实原因有三： ① 广州是中印贸易“桥头堡”——三元里皮具城、中大布料市场 每天上百名印度商人进货 直航能直接对接需求； ② 白云机场国际枢纽能力——去年国际航班起降12万架次 接得住加尔各答客流 中转国内也方便； ③ 广州印度社群基础——2024年统计有4.2万印度籍居民 大部分做贸易或餐饮 直航开通后他们回家更方便 对普通广州人来说 直航恢复不是“输送印三” 是多了些商机——比如印度商人多了 周边餐馆可能加印度菜 租房市场有需求 做翻译的小生意能火。但要注意签证对等 最近印度e-Tourist visa还没对中国公民开放 中国公民得办纸质签证 这一点得跟上 不然两边往来不公平。还有疫情后人员管理 广州有成熟流程 不用担心乱 有网友调侃“明年龙舟又有三哥女婿了” 这话带点玩笑 但也反映印度人融入广州的印象——之前三元里印度商人跟本地居民相处不错 有的娶了广州媳妇 一起过春节包粽子。更实际的是 直航恢复能让小生意更活 广州老板更快接印度订单 印度商人更省时间进货 我觉得直航恢复是好事 中印都是人口大国 贸易往来得方便点。广州作为枢纽 接住这条线很正常 关键要把签证对等和人员管理做好 让交流更公平。调侃的话听听就行 真论实惠 还是做贸易的小老板和往返的人最开心 这事你怎么看？你觉得直航恢复会给广州带来什么变化？
