西南地区的高速路网密度贵州明显大于四川重庆和云南的，四川川西三州和云南可能都是因为高原修建难度大人口辐射有限，而川东北和渝东北的密度明显偏低，不利于整体发展和经济活力来往交流，而渝东北的万州作为交通枢纽已经初见成型，未来对于促进渝东北区域的经济发展和领头羊带动作用巨大，而川东北的交通枢纽南充、广元、达州各自为战，这其中属南充的区位优势最好，涉及到的高速线路最多，如阆营、绵南、蓬岳、南潼、南仪、平仪等高速，如果能够尽早建成通车，相信对于南充甚至于川东北区域来说都是具有很强的交通实际效果和推动经济作用。
黄金513029叶
川东北好多高速在建