“我名下的车怎么能算偷呢？”北京，男子把小客车指标租给他人，9年后又通过车管所查询违章记录，来到北京找车。找到车后，男子找开锁的打开车直接开走，然后还打110报备，让车主有事找他。不仅如此，他还以2万多元的价格把车出租给他人。男子：车在我名下就是我的。 男子赵某被民警戴上手铐的那一刻，他非常不服气，他觉得只是把自己名下的车“偷”走了，这怎么能算偷呢。 事情还得从九年前说起，赵某手里有个北京小客车的指标，闲着也是闲着，就租给了别人。 这九年里，他几乎忘了这事，直到最近突然想起，才琢磨着要把指标和车收回来。可时间过去太久，当初租车的人早就没了联系，车在哪更是没谱。 赵某查询过物权相关的法律，他觉得车在他名下，那就是他的车，于是开始四处找车。 他先跑到车管所，查了他名下车辆的违章记录，凭着违章地点锁定了几个小区。 接下来的日子，他就拿着自己的身份证和行驶证，在这几个小区里挨个转悠，一层一层地找，连地下车库都没放过。 功夫不负有心人，还真让他在一个小区里找到了他名下的那辆车。可车锁着，他没钥匙，也联系不上现在用这车的人。 赵某没多想，直接找了个开锁师傅，花了点钱把车锁打开，坐进驾驶座就把车开走了。 开着车离开后，赵某还觉得自己挺稳妥，怕之后有人找车报警添麻烦，干脆自己先打了110。 电话里他告诉民警：我把我名下的车开走了，要是之后有人找这车、报丢失，你们就告诉他车在我这，让他直接打我电话就行。 民警当时也有点懵，第一次听见这样报警的事，把偷盗能说的这么理直气壮。 赵某本以为这事就这么过去了，没几天警察就找上了门。 面对民警的询问，赵某一脸理直气壮的表示：车是我的，我有身份证和行驶证。 民警接着问他有没有买车的发票、跟租车人的协议这些手续，赵某这下卡壳了：都九年了，发票早丢了，协议也没留着。 民警耐心跟他解释，虽然车在他名下，但他把指标租出去后，实际使用人对车辆有合法使用权，他没经过同意就找人开锁开走，已经涉嫌违法。 更让赵某没想到的是，他开走车后，还觉得这车能再赚点钱，又以两万多块钱的价格把车租给了别人，这一举动更是错上加错。 赵某这种借指标购买车辆的情况，只有车牌是他的，车辆本身还是租户实际购买的，这样悄悄开走车，就是一种盗窃行为。 从法律角度而言，赵某的行为并不符合物权的相关规定。 《民法典》第二百二十五条规定：船舶、航空器和机动车等的物权的设立、变更、转让和消灭，未经登记，不得对抗善意第三人。 虽然车辆登记在赵某名下，但赵某将指标租给他人后，他人出资购买了车辆，车辆已交付给实际使用人，实际使用人对车辆享有合法的占有权和使用权。 赵某虽为登记车主，但在未经过实际使用人同意的情况下，擅自开走车辆，侵犯了实际使用人的合法权益，其行为不符合物权的合法行使要件。 从合同角度而言，赵某私自租赁指标，根本就是无效的约定。 《民法典》第一百五十三条规定：违反法律、行政法规的强制性规定的民事法律行为无效。违背公序良俗的民事法律行为无效。 赵某与他人签订的小客车指标租赁协议，违反了《北京市小客车数量调控暂行规定》及其实施细则中关于指标确认通知书仅限指标所有人使用的规定，损害了社会公共利益，该租赁协议应属无效。 虽然协议无效，但实际使用人基于对协议的履行，出资购买并占有使用车辆，形成了事实上的合法占有状态。 赵某在协议履行期间，未通过合法途径解除协议或收回车辆，而是采取私自开锁开走车辆的方式，构成了对实际使用人合法权益的侵害，其行为已涉嫌盗窃。 直到民警把法律规定讲清楚，赵某才傻了眼，原来自己以为拿自己的车，竟然成了违法的事，悔得肠子都快青了。 赵某这下好了，不仅指标作废钱要退回，还要进去蹲几年，有了犯罪的前科，孩子以后政审都要完蛋。
