交通事故，可恶的不仅肇事司机，还有其他参与者。 旅游黄金周到了，一年两箱油司机来了，高速路上事故频发，原因无非六个： 1，低速行驶是诱因之一。 2，强行加塞是诱因之一。 3，错过出口是诱因之一。 4，超速行驶是诱因之一。 5，疲劳驾驶是诱因之一。 6，麻痹大意是诱因之一。 许多事故中，并不存在无辜者，判决不用负责任，不过是交规简洁明了的体现。 如本图中事故，责任一目了然，前方黑车全责。 黑车负全责，一点也不冤枉，因为黑车竟然在高速左道急剧降速，甚至停了下来。原因就是黑车错过了出口，没能提前靠右行驶，情急之下，想从左道强行跨道至出口。黑车至少犯了四个错误： 1，注意力不集中，错过出口。 2，不注意观察路牌，看到时已经晚了。 3，违反高速行车规则，高速停车。 4，习惯经验不足，意欲强行调头。 后面撞上来称之为追尾的车，法律上没有给后车责任，但并不代表后车完美无瑕，本来是可以避免这起事故的，结果硬是让自己也在鬼门关逛了一圈。 1，保持安全车距了吗？ 规则中没有对安全车距做出刚性标准，是否需要保持，日常中全凭司机的意愿，在跟车前行时，司机往往不重视这个，车距随时变大变小。 2，未能做到防御性驾驶。 高速上每快到出口时，导航都会不断提醒司机，谨慎驾驶，小心右边汇入车辆，提前两公里就开始提示，为的就是让司机慢一点，多观察一点，做好过路口的准备。 这里就不得不说防御性驾驶了，即为可能发生的意外做足准备，过路口时前方有车，就得考虑到它是否会突然降速调头，及时降速，让出安全距离，使自己有反应时间。 3，注意力不集中。 如图所示，黑车刹车灯亮时，后车并未快速做出反应，即立即和前车一样踩刹车。黑车能够停下来，后车也可以安全停下来。 如果，后车做出防御性驾驶，保持了安全车距，谨防他人乱造那么此次事故绝对可以避免掉。 交通事故 交通事故定责 交通事故责任 大家说呢？
