我的上海首台ModelY现在16w公里了,最近表显里程突然低了一些,去检查了下,电池健康度百分之77了。
特斯拉有个质保政策,8年/19.2w公里 电池健康度,百分之70以下可以换,这羊毛,我应该。。。撸不到了吧。
这给我一个警示,如果很多新能源车,续航CLTC300的话,如果开10几万公里,电池损耗个百分之20,那冬天确实只能开100了,扣去安全余量[允悲]
我的上海首台ModelY现在16w公里了,最近表显里程突然低了一些,去检查了下,电池健康度百分之77了。
特斯拉有个质保政策,8年/19.2w公里 电池健康度,百分之70以下可以换,这羊毛,我应该。。。撸不到了吧。
这给我一个警示,如果很多新能源车,续航CLTC300的话,如果开10几万公里,电池损耗个百分之20,那冬天确实只能开100了,扣去安全余量[允悲]
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